雷霆噴射版150坎坷維修路

247分

111樓

個人積分：247分

文章編號：72689016

不知道你在抱怨什麼
你換的那些本來就是耗材，而且你買的二手車，本來年限到了，或是里程到了就會換
至於吃機油，戰斧引擎本來就會吃
但是你搞錯了吧！你500公里換一次就讓車子吃150鐵定是礦物油
最後就是在汽缸內累積厚厚的油泥
窩若是你還是會讓車子吃特使機油，就讓它吃機油
光陽車子沒有很容易吃機油就掛掉
我三冠王21年，900進去150出來也還能跑，而且排氣都能驗過。
你車就讓它吃原廠特使，1000換一次，要到去換氣缸，估計破10萬都還能跑，還沒去換汽缸呢！誰讓車吃礦物油，其實會更容易發生問題

Rabbit18 wrote:
這台雷霆噴射版150...(恕刪)

Rabbit18

42分

樓主

Rabbit18

個人積分：42分

文章編號：77740765

jacky0808tw wrote:
我的雷霆150也是一(恕刪)

就是壽命較不長壽的機車，過程還很花車主的費用...

Rabbit18

42分

樓主

Rabbit18

個人積分：42分

文章編號：77740845

chlin0430 wrote:
不知道你在抱怨什麼你(恕刪)

這是多年前的文章了，這種車很花費車主的錢，
吃機油還是什麼，也不是我發這篇文章最主要的重點，
這台車每次驗排氣也是會過，
抱怨點是，因拋錨而被店家亂判斷亂收費好嗎微冷笑

也不曉得是不是拋錨最主要的問題，價格也是亂開，
而且店家維修後，沒有很注意是否有完整的安裝好，
這樣行車很不安全外，也沒有注意客戶的車子外觀，
粗手粗腳的弄壞殼，還不認帳。

並且分享這款車子維修率高，也沒說其他款車子不好，
身邊騎雷霆的朋友，也是維修率很高。

粉紅喵喵公主護衛長

4812分

114樓

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4812分

文章編號：77741018

Rabbit18 wrote:

這是多年前的文章...(恕刪)

月初朋友的雷王也宣告不治目前考慮FT6 ABS！光陽又少一台了！

chunpin1547

644分

115樓

chunpin1547

個人積分：644分

文章編號：77742580

吃機油，是引擎壽限已至需要大修的表現，應該是說只要是引擎，就不免會有吃機油的宿命，只是時間早晚的問題罷了，引擎選材製造質量良好、例行維保正常確實、避免粗暴駕駛等，引擎吃機油大修的壽限，自可儘可能延後。

並不光戰斧引擎才會吃機油，但如果是正常使用也容易吃機油的話，個人認為這種車，根本就不值得消費者花錢去購置。
尤其是電噴車，莫說吃機油的化油車，運轉肯定不會正常良好，吃機油的電噴引擎，運轉如何會(能)正常良好?
氧傳感器也易壞，機油不是不用錢，放任吃機油的消耗，用車成本形同除了汽油燃料費之外，還要加上購用機油的費用，既製造空氣污染，整體花費也更高，而且吃機油到末期時，引擎根本就明顯無力，連發不發得動、維不維持得了正常怠速運轉，都會是問題，車是能夠多能跑?
如果嚴重吃機油的引擎，還能跑得多好的話，那就放任它繼續使用就好了，又何需有引擎大修這種維保作業程序的存在呢?

國產摩托車並非沒有不易吃機油的車種，可以選擇，現今網路資訊發達，易不易吃機油、消費者用車普遍風評如何，不難取得知悉，除非能有效解決吃機油的問題(包括透過更換非原廠的改裝零組件)，不分廠牌，根本沒必要去碰易吃機油、風評欠佳的摩托車。
更不需要為此，就非進口車不買，不過如果是個人經濟生活優厚無虞，就沒差。

Rabbit18

42分

樓主

Rabbit18

個人積分：42分

文章編號：77750161

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
月初朋友的雷王也宣(恕刪)

阿彌陀佛……為它默哀…… sorry

Rabbit18

42分

樓主

Rabbit18

個人積分：42分

文章編號：77750511

chunpin1547 wrote:
吃機油，是引擎壽限已(恕刪)

聽說買這台車之前是上班代步而已，
我之後騎也是代步上班，
沒騎車跑很遠，或是跑山什麼的，
它就有吃機油的狀況，
但勤著換就比較沒那麼嚴重，
目前還堪用

這台是母親要買的，
所以也不是我刻意挑選的

阿花之戀

938分

118樓

阿花之戀

個人積分：938分

文章編號：77873573

這台高壓點火線圈原本設計有問題的

只要下超大雨(颱風)或是洗車水有噴到車殼內側(屁股下方) 就會熄火

後來保固換了兩次最後一次說有針對這個問題改良後就再也沒有熄火

吃機油我也有但標準1000馬上換還不會少機油如果騎到1200~1300機油快速減少剩600~800

換機油抓800換即可

碼表線我有斷過(但是我自己更換碼表線支架然後有撞受傷然後碼表線跟支架裂開鋒利的地方磨擦才斷)

現在是油門按下去可以發動但不易回彈(噴WD40 過幾天後還是老問題出來)

車子越現代問題越多~

中壢阿舷

57分

119樓

中壢阿舷

個人積分：57分

文章編號：77921359

Rabbit18 wrote:

聽說買這台車之前...(恕刪)

99年的雷霆150+1

我個人覺得，車子應該沒什麼問題

重點在維修的車行，都幫你處理好他吃什麼？

難怪車行一家一家開，有良心的很少

小問題花了一萬多學費得來的經驗給您參考

沒行動有夢想

5分

120樓

沒行動有夢想

個人積分：5分

文章編號：87373193

雖然是有點久的文了，但還是想回一下自己的經驗。
目前還在騎09年的噴射雷霆，我是個20歲的大學生，先前一直是舅舅在騎，後來舅舅換了車之後才把這台給我讓我當大學代步車。
而拿到這台車之後心裡非常不滿，第一是這台車的年份跟里程數超高，直至目前已經15萬公里(過戶時11萬公里)，再來是在上大學之前很喜歡機車，所以對機車小有研究，所以知道光陽的機車大概長甚麼樣子。

而2019過戶後也跟樓主一樣踏上修車之旅。
第一步就是先修引擎，解決掉吃機油的部分跟換掉傳動後組花了26000，過一陣子小彈簧斷掉，車子再怠速時仍會自己往前，又花了3000換一顆新的後組傳動，結果因為當時是在鄉下換的老闆拿備料給我，是副場品，他當時沒說我也沒發現，雖然老闆是個老實的人，沒有要騙我，可能只是覺得堪用沒差，但內心還是不踏實。

後來也發現跟樓主一樣的情況，雨天和洗完車後怠速很常熄火，會發不動，在爬文跟測試後覺得可能是原廠火星塞帽與火星塞之間的空細過大導致容易進水，自己上網查了一下決定買NGK的原廠高壓線圈自己動手更換，花了1200，而換完後也完全解決了怠速熄火的問題。

換完高壓線圈過了一陣子，覺得車子在起步時抖動非常大，懷疑是傳動後組容易打滑抓不住，於是趁著換機油牽至相信的車行檢查，老闆跟我說這傳動是副場品，當下聽到驚嚇錯愕，事後覺得沒關係，畢竟當初我也沒問清楚，於是上網花3200買了與原廠後組重量相同的改裝後組讓人代工換，抖動的問題明顯改善。

燈組曾經燒過一顆小燈，當時讓車行換350覺得合理，後來出了大車禍，整個大燈跟車台換掉...

去年年中，電瓶燈很常亮，一開始認為只是電瓶老化沒多加理會，後來連續幾天放一個晚上整台車沒電，於是懷疑是整流器出問題，讓車行用三用電表檢測確定是整流器，換了1700(PS:我認為我可以自己換整流器，料件才600-800左右，但礙於當時出遠門不方便又急需用車，只能認栽)

上個月時，覺得大燈的不夠亮決定嘗試自己更換大燈，順便更換淡化的儀錶板偏光片，也就是這時才發現拆到整流器跟大燈超級麻煩，需要花很多的時間而且手很痛，雖然構造算簡單，但很費工。也就是這時才稍微能體諒幫我換個整流器就收1700的老闆，但還是覺得他換得超貴。

目前這台車已經是無待修了，但詢問過如果以二手價賣掉只有最多17000的行情，也就是說前面付出的勞力跟物料成本完全回不來，所以在有工作能力之前換車是不可能的事情了。一直以來為了省錢，除了引擎內部與需要用到氣動或高瓦數機械的工具以外，都盡量自己動手修，在外觀上已經是一台新車了，內部消耗品基本上也都換完了，相當有成就感，但變向也覺得光陽的機車做工真的差到一個極至，電系常出問題，車殼塑料件鎖螺絲容易滑牙，車殼上的金油漆很薄，易刮傷，排氣管連接缸頭的螺絲一直滑牙，原廠精品排氣管服役不到一萬公里出現裂痕(白鐵的部分)，真的在動手修理的同時也見識到這間公司多沒用心在品管，對於這間公司是很失望。

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