KYMCO KRV 180 機油更換實作|保養很貴養車難?耗材與維護試算大公開!

沙羅季曼 wrote:
倒也不全然是追求速度...(恕刪)


改裝精品也有很多不能說的秘密
但近年疫情影響原物料漲價是事實
其實很多精品的單價成本低得嚇人
我有管道知道人家批貨的成本
我這邊還有報價單也拿得到成本價
至於是不是真品我也沒有能力辨別
也沒有時間去揭露
更不想擋人財路…

正因為我沒有辨別的能力
也沒有這方面的需求
所以我也不打算去改它

再快的動力也是栽在三寶阿婆的手中…
何況台灣也沒有環境給你在那邊速度與激情

撞一下幾十萬的精品通通報廢的例子也不少
hjfrank wrote:
輪胎跑 6 萬多,
有沒有注意上面的胎紋狀況?


還要看車重和胎寬
一般一噸重、胎寬205
原廠胎超過八萬公里很正常

個人用到9萬公里才換
胎紋也還沒磨到指示線
chipbondta wrote:
為了保固期回原廠換油可以理解,但換機油500真的太盤了
保固期內算里程2萬好了,光換機油就要10000$
我用國際大廠水貨機油+代工費算250,4000一換也才1250$,這價差都可以大修引擎了

我車子里程快13萬,新車牽來就是用水貨機油,真的省下不少錢


其實有時間,自行保養的費用會比回原廠換便宜很多,而且勤換絕對比神油久撐來得穩定喔!
七桃人 wrote:
PTM裡面那條皮帶不是跟一般速可達一樣,價格要到2000元?

不一樣,大部分速可達使用的是單面齒皮帶,耐用度較差且無法承受大出力需求,雙面齒皮帶目前僅用在少數高階速可達上,如 PGO TIGRA 150 後期,大家說的直接競爭對手 SYM DRG 依然還是使用單面齒皮帶,另外雙面齒皮帶的價格通常光料錢就快兩千七兩千八,很少含工能低於兩千的。
皮帶有點貴那,125大概1000出頭,自己換更便宜...
哈哈 各位準車主或已是車主了
準備好銀彈吧 (待宰肥羊)

現今只是出現傳動漏油跟ks裂
後面還有些問題會一一浮現
RICK wrote:
不一樣,大部分速可達...(恕刪)

不一樣,大部分速可達使用的是單面齒皮帶,耐用度較差且無法承受大出力需求,雙面齒皮帶目前僅用在少數高階速可達上,如 PGO TIGRA 150 後期,大家說的直接競爭對手 SYM DRG 依然還是使用單面齒皮帶,另外雙面齒皮帶的價格通常光料錢就快兩千七兩千八,很少含工能低於兩千的。


樓主還是很貴啊!國產車坑殺自家人 我進口車反而便宜很多 更別說是我用自己的方式從國外購買 (我買一條皮帶不到200台幣)
下面是別的賣家所刊登:https://shopee.tw/product/131626063/2396376731?smtt=0.113887094-1622009700.9
保養還真貴.....
比汽車貴不少......
也比平價進口貴(10000km保養)....這什麼鬼
煞車油都不用換~真香~
為什麼不能像某Y牌,2000公里換機油嗎,應該沒有那麼弱吧?
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