298305漳泉 wrote:為什麼不能像某Y牌,2000公里換機油嗎,應該沒有那麼弱吧? 光光還是1000換比較保險啦!你知道的...https://www.youtube.com/watch?v=jc-_K_Q4_Cw&t=402s
JamesWK wrote:YT一堆改裝葉姵文,(恕刪) 可能要先看KRV的主要年齡層在哪~這決定那些投資開發的改裝部品多久能回收!年齡層若是落在較年輕族群!剛好又有很孝順的父母~那麼砸錢改裝就毫無壓力!我會覺得那種天龍售價...收回應該沒問題!什麼時候開始獲利恐怕才是問題...但不管怎樣,該煩惱這問題的不是我們!
麥嗑划斯基 wrote:原廠“建議” 總是會被解讀成硬性規定其實原廠也沒能力約束你…你都不換想要直接換汽缸也可以啊人家只是分享持有成本非得有人要在那邊誇耀自己的價值觀有事嗎? 看來看去你這種發言最有事了。原廠手冊寫的就是硬性規定,為了保固用的,如果不需要保固,當然可以不甩原廠規定。扯到甚麼可以接換汽缸只會顯示你的幼稚跟無知。
雷小炫 wrote:你的豐田開6萬公里,保養總費用一萬出頭,請問輪胎換了多少錢? 會問汽車換輪胎錢比機車貴大概是算術不好吧!sienta用15"輪胎,四顆用六萬公里換一次大概10,000~12,000元解決,而且還送汽車定位。機車的輪胎通常五六千要換一次,一輪至少1,000元,前輪可以用兩倍時間好了,這樣六萬公里機車要更換15個輪胎,花費15,000元。到底哪個便宜?小學學過比大小的就能判斷了喔!
peggydoggy wrote:看來看去你這種發言最...(恕刪) 硬性規定能拿刀架著你嗎?還是沒保養會被判刑?今天原廠規定你1000公里換你可以不遵守那是你的權力原廠也有理由不讓你出保固亂操亂搞操在保固期內壞掉車商還要給你吸收?#40、41在那邊吵要1500換3000換質疑耐用度這種擺明要跟規定、保固對著幹你不去罵來罵我?你有事?講到硬性規定你就牙起來?這什麼症頭? 奴隸症?
麥嗑划斯基 wrote:硬性規定能拿刀架著你(恕刪) 純屬討論~~不需要意氣用事關於這個保養換機油的議題,樓主在#105有回答說明這保養周期的制訂與經銷商的建議有關仔細想想,無論是哪一方面的建議,台灣的保養周期真的比東南亞的短很多,也可以解讀成台灣在內燃機的製造技術上不如東南亞國家的穩定與耐用吧,消費者只能無可奈何的提出疑問卻又得不到正面的回應與改善...?對照Honda PCX150 User Manual Page.99 保養換油公里數新車1K下一次就是8K公里 (1 Year)https://www.manualslib.com/manual/800498/Honda-Pcx150i.html?page=99#manual對照 Yamaha Aerox 155 User Manual Page.68 保養換油公里數新車1K下一次就是4K公里以上 (0.5 Year)https://www.manualslib.com/manual/1407166/Yamaha-Aerox-Gdr155.html?page=68#manual個人的問題是:為何東南亞國家的規範建議可以做到4K以上再進行保養換油,而台灣卻不行...?