k804138 wrote:從原本150機車開始戰,接者改版顏色貼紙,再來大排氣量的重車,不知道要戰到何時。...(恕刪) 從原本150機車開始戰,接者改版顏色貼紙,再來大排氣量的重車,在來是名子我在旁邊看好戲好了,越來越好笑了...
zz85381933 wrote:從原本150機車開始戰,接者改版顏色貼紙,再來大排氣量的重車,在來是名子 從原本150機車開始戰,接者改版顏色貼紙,再來大排氣量的重車,在來是名子,之後是廣告...怎麼總是戰一些無關緊要的事情,難道改版顏色貼紙廣告會影響車子性能,他牌有做大排氣量機車,都可以間接影響小排氣量的車
jhvk wrote:如果台灣的品質都那麼...(恕刪) 代工是代工研發是研發就算真的有出1000cc的.我相信應該也是一堆人說好棒阿.台灣之光阿.....等...真的會買的人沒幾個k牌出的刺激我看銷售量才真的是刺激
饅頭電子化 wrote:yamaha的車騎起來像汽車的歐洲車的感覺兩陽的車像日本牌國產車的感覺 兩陽的車有點年齡後引擎很容易虛掉 y社的比較不會 怎麼偏偏是兩陽的外銷到歐洲的車比較多,山葉不知外銷歐洲什麼車呢?好像只有勁戰吧!!老車是兩陽的比較虛??路上看到的豪邁迪爵相信不會比山葉的訊光還要少吧??更別提山業的老水冷車了,存活的更是沒幾台山葉的老車我是覺得二行程蠻耐操到是真的,路上看到會噴煙的二行程大宗都是JOG這台車e55amgcayenne wrote:k牌出的刺激我看銷售量才真的是刺激 以台灣的用路環境,以及廠商根本不看好台灣的市場,大型綿羊只能說是"加減"賣在台灣他們可能賣100台125cc車種才會賣出一台250車種當然要主打125cc但是外銷出去的數字,可能就不一樣了
饅頭電子化 wrote:我覺得yamaha的...(恕刪) 這個...小弟騎過的車不多就Y牌的新舊勁戰 光陽的G4 5還是勁戰比較舒服較穩至於引擎... 沒保養哪牌的引擎一樣會虛即使有保養 十幾年的車多少還是會有差我爸那台15年的迅光125 縣在催到底表速大概才100KM/H我爸的車都有準時保養
我還真是第一次看到吃虧還回袒護別人的勒山葉就是賣舊引擎他也真的就是沒有150管他今天125賣的多好發文的罵山葉這兩點有什麼不對還有什麼不做150的理由或是有做重車比較厲害這是什麼歪理我買雷霆150其中一個原因就是山葉不長進如果他有出燈亮、空間大、操控性好、引擎動力強我也會選山葉阿但是今天反而是光陽聽到大家的心聲集合了那個多特點做出了雷霆竟然被人說什麼抄襲、沒新意之類的x話我還真的是難理解這種道理...請大家就事論事不要老是當鴕鳥