風情萬種-KYMCO MANY 100精品展示車搶先曝光

印象中台灣買的到皮帶,不是三星就是阪東,好像都是MIJ
不是只有YAMAHA是MIJ

日本車我個人是偏好HONDA的車系啦
HONDA引擎在技術上,確實領先其他日本車廠很多,但是也沒那麼偉大
但是YAMAHA的車,也有某些款真的不錯,也沒有非常偉大

就我所知HONDA GY6當初的研發
就是要將複雜的CVT變的簡單,好維修

以前騎悍將,自己去原廠材料行買零件,自己修
同學的YAMAHA的車,我也幫忙修
除了零件貴之外(現在都差不多),機構又複雜
一樣都是傳動,零件卻要買好幾樣才裝的起來
使用年限卻差不多

當時三陽悍將幾乎是市場主流,YAMAHA是被巴假的
風水輪流轉,在悍將之前,YAMAHA的迅光也是主流
事過境遷,現在又換成YAMAHA車成為市場主流
說不定再過兩年輪到光陽或是SUZUKI也說不定
沒必要把YAMAHA說的這麼神,神也有被下放到人間來的時候
前幾天騎著ET8去換輪胎
看到一台RS100在換離合器
大彈簧的彈簧座被軸承撐爆
所以變速不正常,待速不高,但後輪轉的飛快

說真的小弟孤陋寡聞
但是是我接觸機車以來
第一次聽到那邊會爆的
精品店老闆還是這是RS的通病
YAMAHA,真的沒那麼偉大
說置入性行銷的網友~你會不會太敏感阿.
不管開版的是不是車廠~都po了一篇很棒的文.
介紹一台還未上市的車~有啥不好~有人叫你買嗎???

關於水鑽~就說是精裝樣品車了~還是很多人猛打~看文都沒專心看.
車側面的水鑽不是貼歪~是故意不貼在車殼線型上的.避免碰撞.有實際貼過的應該都會想到.
但是沒有很直到是真.

說台的人~也蠻奇怪的.你很高尚就是了~
可能是大家對 台 的定義不同吧.
樓上的也說
車子本身是無辜的吧~重點是車主才對.
還有為何說適合南部~哪北部人都不能騎仿古車了 是嗎?

液晶名流100哪是 日本honda水貨車~不是台製的.
車子不要說誰抄誰啦~反正每年都有出新車~淘汰率也高~
各廠間也都心知肚明~不然幹嘛不上法院賺他一筆賠償金.
好賣~能迎合市場才是哪些大廠關心的.
外型不錯看
如果座墊的顏色和手握把採用相同的配色
一定更出色。
水鑽和電鍍太多,只會降低這台車的格調
個人意見
leader0419 wrote:
本篇最大敗筆不是正妹...(恕刪)

同意
如果是換一個正妹
大家應該就不會罵這麼慘了
自分で选んだ道だから 跪いても终点まで歩んで行かなきゃいけない!
罵罵罵.....罵屁啊.....

叫那些罵的人有本事自己來寫一篇啊....

除了掛網罵別人以外.....真不知道他們還會什麼?

看得出來這台機車的設計師很有誠意的想將平凡而大眾的機車外型改變成"精品或是藝術品的概念,

但是說真的"改變"的想法和方向對消費者是一大福音,但"改變的手法"真的是差到谷底了~=="

我只能說我在照片中看到許多"不錯的想法",但這台機車醜到不堪入目是不爭的事實= ="

只能說各家車廠在請設計師的時候,請特別注意設計師的藝術背景,畢竟會設計不代表有足夠的美感。

不過希望這樣的創新能夠讓台灣的機車工業,走出不同的方向

kiss129 wrote:
看得出來這台機車的設...(恕刪)

嘴砲第一名~~
連不堪入目這詞也出現了~~有這麼嚴重嗎?
說說你的經歷、經驗再批評也不遲~~
我的確是學這方面出身的呀= ="

如果你沒有辦法鑑賞出來,我到是沒什麼意見啦~

畢竟你覺得OK那就好了~

不用請國際知名大師,請大學產品設計工業設計,或是建築設計的教授來看就好,保證罵得更難聽。

不管你覺得怎麼樣= =專業領域裡自有一套評斷好壞的理論~


哪你舉例一台你認為的好速克達出來給大家瞧瞧~看看你的品味~
還有哪裡讓你最不堪入目~說說吧.
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