KYMCO 真的把 GP125 降到四萬了~ 哈哈

據在車行上班的朋友得知
目前光陽的活塞環依舊很薄
壓縮比不做高一點,馬力怎麼強

hx135cb750 wrote:


停產的是純內燃機...(恕刪)



中國電動公車很常見,
但有的會混合電弓,
有的路段靠電池,
有的路段可以接上天上電纜。


台灣也有電動巴士,
前陣子有相關新聞,
不外乎養護成本高,
採購成本比傳統貴一倍以上,
(400萬vs 900萬),
多半來自中國的車體妥善率不佳,
還要擔心續航力問題,
車輛用沒多久就冰凍了。


目前的電池科技就是這樣,
已經達到實用等級,
但是離平價、高密度,
還有段距離,
還有就是台灣電車起步晚,
技術還沒成熟,
在成本誘因下,
目前還是一面倒柴油車。

koyowak wrote:
反過來油車還有優勢嗎?
忘記加油....要推好遠

不用牽車,
我利用 uBike 自行車,
然後再騎到附近的商店買一個塑膠油桶,
從加油站裝汽油回來,
uBike 借車/還車的站點很多,
其實沒有花很多時間。

(個人經驗)
降到了四萬也沒興趣購買
rayyupapa wrote:
降到了四萬也沒興趣購買

為什麼?
是擔心〝吃機油〞的問題嗎?
標題有爭議性還能存活這麼久.無言....

rayyupapa wrote:
降到了四萬也沒興趣...(恕刪)

真的降到四萬也輪不到你買好嗎.
標題會殺人.讓人誤會..
沒辦法暑假到了.
降價蠻正常的機車還算成本低的
我去問全新BMWX3 28I 可以折到30萬以上~只因為要出新款
但奇怪的是...
消費者買冰箱買冷氣會看內在壓縮機,吃東西會看食品來源,
怎麼買車就只會看價錢跟週邊配備,卻都忽視最重要的噴射系統和引擎本體,

跟其他系統bosch.三菱.京濱比起來,尤其現在新迪爵碟煞特價補助後不到5萬
甚麼V2.GP.GT.MANY這類西門子系統買來賭人品...特價我也不考慮
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