rocky745288 wrote:先給你拍拍手你把"避...(恕刪) 已經有人幫我回答了我的回答也是跟你一樣"避重就輕"所以彼此彼此還看到Y牌品質好其他牌一大截~看了我都笑了我家可是有兩台Y牌車..好不好我會不知道
老阿福 wrote:我想以同樣級距的速克...(恕刪) 恩~我懂你說的~我也知道不是單純靠重量可以彌補~但車身加重多少可以增加到一些穩定性~常常雙載的人應該可以感覺的到~後面如果多在一個人遇到坑洞時會比一個人騎的彈跳來的要小和穩YMT的用心大家看的到阿!只是也不能說其他廠牌沒有用心~畢竟沒聽到什麼車身剛性不足"腰折"之類的~算堪用吧還有我一直覺得YMT有個BUG~勁戰車系這麼大台鎖定的市場也就偏向噸位較大的人~我是覺得一般125是給50到75公斤的人騎的話~勁戰車系就大概給75以上的人騎~我沒說一定~而是大部份選擇騎勁戰的人可能受身高體重限制不適合騎太小台的車~一台機車給個75公斤以上的人騎多多少少也會增加些下壓力~也間接增加了穩定性~為什麼我這麼說~因為身邊幾個朋友騎勁戰車系的都算蠻輕的大概65以下~有提到過車子遇到坑洞也是很會跳~我騎車跟在後面注意也確實是如此~所以想提出來看看我這個觀點對不對~絕對不是批評YMT~只是想討論~Y牌魔人別來
rocky745288 wrote:.....一定要有超炫儀表 超炫尾燈 這些看的到的 才值錢?一個是著重在機車的操控本質一個是著重在表面外在的配備...(恕刪) 難到小cc數的速克達要有安全氣囊、ABS?YAMAHA用料好,摔車、撞到、出車禍,人還不是受傷用料再好還是人包鐵你說的好像YAMAHA像神一樣KYMCO一年賣那麼多台機車,難到買KYMCO的車主會比較笨嗎?
rocky745288 wrote:一定要有超炫儀表 超炫尾燈 這些看的到的 才值錢?一個是著重在機車的操控本質一個是著重在表面外在的配備 自打嘴巴那為什麼Y現在的車都要跟人家比配備阿不是注重內在的操控本質就繼續用簡單的指針式儀表不就好了?又不怕像液晶表故障率較高繼續用外露式踏板不就好了?還可以幫後座健身練大腿LED燈也別用了啊,普通燈泡成本還比較低咧可以賺多點$$上面那些東西都給別家去用就好啦因為他們內在不好所以要靠外在來吸引人
leader0419 wrote:本篇最大敗筆不是正妹...(恕刪)哈哈~試乘者不是正妹+1喔喔~台灣四大車廠中的K牌終於投入女性速可達的第二戰嚕繼上一戰:Y牌 VINO、S牌MIO、K牌KIWI之後...第二戰終於開打了:Y牌 CUXI、S牌TINI、K牌MANY身為消費者的我~樂觀其成的希望車廠間相互競爭以求推出更新款的產品不過~更希望政府手下留情減少貨物稅...一些哩哩摳摳的雜稅我相信車價才會更漂亮使產品更完美啊