我爸剛買了一台金牌150FI

1.噴射車都是三相發電

2.大燈我改成歐斯朗的黃金燈泡25w x2,
騎一個多月了,不會沒電和不會溶燈罩
不知道雙25W黃金燈炮用起來感覺怎樣?

如果還不錯..大概就衝了吧XD

不知道騎乘起來感覺如何呢?
鎮北坊 wrote:
不知道雙25W黃金燈...(恕刪)

改雙25W也是可以.
修改裡面反射罩算是不錯的選擇.
一般都是改GP.4U的反射罩---->不是套裝而已.
不要像別人容易誤會以為裝反射罩上去就好.
需要切割燈座和修改GP反射罩外型,然後加工固定和密封.

我去年賣掉的舊高手125.就是改GP反射罩+H4 55W歐司朗黃金燈泡.
我家舊悍將125因為燈具過扁是改4U反射罩.
連舊悍將這種扁殼燈罩都可以換成4U的H4燈泡..其它車當然可以.
ADDRESS125也是很多人再改.

參考一下我的高手改好圖片.
我是YA網拍搜尋有人專改燈殼..改燈殼的賣家技術都超好也防水.
以前我自己的高手龍頭也拆過6次以上,更換各家H4燈泡.
加油
Iron_oxide wrote:
金牌其實很爛
我買了很後悔
除了腳踏板比較大一點外沒有什麼優點
車尾重又沒飛旋踏桿也不省油性能普普.大部份125不論加速或極速都比金牌快
沒有什麼防盜作用的電門卡榫開關(統一規格.鎖店都買的到.一插就開)(恕刪)


牽了金牌150FI約2星期
我倒是一點都不後悔
便宜又實用的一台好車,又不是拿它去比賽

燈對我來說沒什麼問題
倒是座墊實在是硬了一點,要去改一下

防盜問題...建議還是買個鋼鍊鎖吧

初期起步有點抖動
但過500km之後,問題就減輕了很多
Tsaochihchiang wrote:
改雙25W也是可以....(恕刪)


這個聽起來就一整個很複雜的樣子,不知道這位大哥花了多少錢改好的呢?

不過如果需要弄到切割燈罩,到時候問題就大了...

只是改好之後,看起來還真的很棒呢!

多謝您的分享!
鎮北坊 wrote:
小弟這兩天就要去牽車...(恕刪)

輪胎應該是華豐或建大,這規格好像有。
鎮北坊 wrote:
這個聽起來就一整個很...(恕刪)


是店家用熱風將透明殼先拔起來.
黑色燈座部分是切割挖一個H4燈泡規格的的安裝洞口而已(不大啦).
附上強化線組..將自己燈殼改GP反射罩是1500..

你YA拍賣搜尋" 改GP "字..就可以看到G3.奔騰改好的照片.
我是在台北縣中和市改的..也可以寄給他改
pojocheng wrote:
其實這台立了個不錯的...(恕刪)


山業 mate 美的 90還不錯騎~

金牌150天生的燈係、電係就那樣,
別太強求它了,
想用六萬價格,
享受到七、八萬的價值!?

它只有爬坡比一般4V猛一些..
前踏空間大..

金牌150真的不怎省油,
五期FI版也是...

剛想到,
它的優/缺點,剛好是勁風光的優/缺點,
剛好相反而以..

勁風光騎起來沒什麼力..
的確...我也感覺金牌150FI不怎省油
跟它的體重我想有一定的關係

但看它壓縮比是 10.3:1
有點想給它98加下去
不知道效果會如何.........
十二月底牽的到現在才騎5xx公里...
油耗大概30km/L....都在市區騎...時速保持在60km/hr 以下..
車子真的很重...也比較長,所以在停比較小的停車位置時,比較麻煩..
最近有個問題是...油表指針到紅線區的兩線之間時...冷車開電門時..
會有吱~~~~~的聲音慢慢變小聲....大概兩三秒....
這會是什麼問題???
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