xu.6 wrote:一條皮帶用七萬公里,太厲害了吧 我不太相信一條皮帶可以撐到 7 萬公里,不然...LinsJay 兄他平常就是騎得很溫順,摧油門的力道就像幫馬子愛撫一樣輕柔。PS.不是不相信金牌 125 的耐用度喔,皮帶是消耗品。
皮帶應該有機會用那麼久吧.也是看每個人的使用習慣..老迅光當初也是六萬換皮帶.不是斷了才換.而是覺得應該要換了...廠商建議的標準值.可能都是抓6 sigma.在抓一點buffer.不過我自己是寧願早點換.也不要去賭這一把..萬一掛在半路上.山裡面.時間成本,維修的難易度.應該是提前換掉花的好幾倍心力跟金錢..hjfrank wrote:我不太相信一條皮帶可...(恕刪)
正確的催拉油門方式真的很重要~我自己的GSR改61缸~15000KM時改的缸,當時擔心皮帶脆弱會斷所以才換,上次檢查約60000KM時,有發現裂痕但還應該可以撐至70000KM,所以沒馬上換,現在車子65000KM了。我也很常在台北市區催到表速90~120(正義魔人就別鞭了請自行忽略)~因為現在年紀大了,不會像以前綠燈一切換就像比賽起跑一樣全油門到底,也發現,即便改了缸,依舊騎比較快,但是也不會像以前一樣容易壞。所以 油門方式真的很重要,附帶一提,這種方式讓我汽缸到現在也都很OK,沒有衰退喔,我是2000KM換機油,5000KM換齒輪油,但樓主100000未換傳動真的太強了阿~!!!還有一點可以給大家參考的 經過我實測常常撐到油箱最底再加油發現 以總價格/可行駛里程數來換算 反而是以加98為最省 所以我的機車都加98的 大家可以依自己車況評估做測試喔~加98的油又比較純淨又比較省錢 很不符合邏輯 但卻是實證喔!!jrfrog wrote:大概訣竅仍是在右手~...(恕刪)
filkluprs wrote:我的車也騎12萬了但5萬公里普力盤跟 不知耶~這台金牌都是自己DIY保養,在這十萬公里裡,只換過電瓶,整流器,輪胎,汽油浮筒,火星塞,以及這次保養換的東西,其他的,都還是原廠的,這台車,還真能被折磨唄~maydaykimio wrote:大大請問一下小弟的也是金牌125~但才 我這台金牌在一萬多km時就發現換下的機油會短少個約100cc...直到現在還都是這樣,所以機油會少,不必太擔心,我現在都每400km檢查機油量,不夠再添加,然後兩千km才換心油,雖然會小吃機油吧~但是KDU引擎就是耐操又猛,到現在,朋友的改裝神車尾速,還拉不過我咩~