2012年12月領牌的RCK180跑7000KM二手價5萬?

我12年3月RCK180跑6000KM(起步會抖...),

8/14去車行估二手價6.6萬,過戶800自己出,

8/15換BWS'X 125 7.6萬辦到好,加竊盜險1200,自己貼1.2萬.

不過前幾次估價約4萬出,最高5萬,最後一家車行估6.6萬,我就放手了。

大B三天160km,滿意中。(不抖了)。
全世界這麼保護自己的機車產業大概只有這個鬼島,重車沒進來時,125cc以下的機車改個幾期環保加個噴射.換個貼紙,也只有台灣這些企業敢這樣做,年比一年貴,那還不是這大有為的政府搞出來的,買機車真是隨廠商漫天喊漲,等你要賣時,好像是我求它一定要收一樣,我之前就有PO過01,你10萬的車賣5萬剛好拉,我2.5代勁戰騎一年2000km(機乎全新),當出買75000要賣給原經銷商只說收47000,而且它還說已中古行情只有yamaha是最高,,要是你估兩羊的車連5成都不到,這還是我跟它買yamaha的第5台機車勒,聽了我真是3條線...後來痛下心找朋友買60000萬出脫,而且我從來不改車,而且你改了車,車行是會收更低,因為它車更不好賣,還要改回原來太花錢,沒利潤,全原廠是最好賣滴.
去網拍.還是找朋友賣,賣車行永遠都是最下下策,除非你的車中古市場很搶手...

shiu6181 wrote:
全世界這麼保護自己的機車產業大概只有這個鬼島(恕刪)


這位大大,您知道日本的二手車價更低嗎??

因為日本車持有稅金,年份越高,稅金越重(在台灣可能有人會說官商勾結,強迫人民買新車)
還有日本車輛零件、維修、工資也高

所以造成日本二手車車價很低,找找留學生、海外派員的網站,不少人都說在日本買二手車不如買新車

台灣是唯一的鬼島??那日本??
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