改腦吧! 不如拿改傳動的錢 換條好胎或者避震升級 安全又舒適 何必為了先去前面等紅燈而花那些冤枉錢 路上很多 現在流行叫孝子的 改支管然後就用生命在騎車 車改的再快在市區真的也只是先去前面等紅燈而已 為什麼不要舒適的騎車 不是很好嗎?
h7878220 wrote:你誤會我意思了我說的...(恕刪) 大大沒有唷 我沒誤會~我是想說 以那種舊款車的傳動配置"概念" 套用在現在的G6上或許會更凸顯出VACS的功用然後想請教你有沒有G3那種舊款車的 傳動資料 例如普利珠重量 大彈簧轉速之類的~
如果沒有要分享 就別在那說有的沒的~請也先改改自己再回文章吧卡鉗 避震 升級是固然的問問大家傳動配置優缺 有需要說 "改腦"?每個人騎車方式不同 你愛改避震卡鉗 別人愛改其他項目我想沒必要補那兩字果不其然人家說M01有鍵盤神手容易有筆戰
shadow-sniper wrote:小弟G6牽不久 想請...(恕刪) 來這邊千萬不要說到跟改裝有關係的事這邊的人都是原廠無改裝的所以你只要說到跟改裝的事就會被幹譙去小老婆那邊比較多人可以給你一些意見那邊的人會比較了解
現在的01酸民與正義魔人多於真正會分享的人搞得我以為來到什麼衛道人士聚集的網站勸別人的時候想想自己車子動了些什麼不外乎就都是自己想要的改一改傳動車子說不定變好騎了有何不可?有人說油耗會變很慘...可惜我感覺不到一公升油耗還是有30公里以上的水準最近幫一位女車友的GTR配傳動轉速變高了但他的油耗反而跟原廠的時候差不多...偶爾還多1~2公里出來原因是他每天都跑山通勤原廠拖泥帶水配置反而成為負擔G6原廠胎配置6029...說真的除非用了六七千公里不然我還覺得不錯用,除非下雨天但是下雨天倒是沒啥在騎快,避震的話嘛...小弟體重輕,倒還不是優先考慮的東西