頂客250-排氣不合格(CO破表)

親愛的1973 wrote:
102.11.02 ...(恕刪)


馬車,10月中驗也是co過高

朋友把怠速調高,再去驗就過了

驗過在調回來

參考參考

親愛的1973 wrote:
102.11.02 ...(恕刪)

典型黑店的玩法 看你不懂車 就想趁機呼巄槓你一筆
別讓店家有太多作手腳的機會 換一家再驗 調整調整就好了

我4萬公里時改缸改管 現在7萬多了 調一調排氣一樣驗的過
驗過之後再調整回來就好了
自動阻風門如果故障不作動
或是電源有問題而不作動

當然跟驗排氣合格與否有直接關係

建議找評價好的店家檢修
以舊勁戰來說,自動阻風門在未發動的時候是在開啟的狀態,隨著車子發動以後cdi會通電逐漸關閉阻風門。

當自動阻風門故障的話會一直在開啟的狀況,一般當車子熱了以後,阻風門就要關閉,否則會改變空燃比,所以才會導致排氣會驗不過。

william.grid wrote:
以舊勁戰來說,自動阻..當自動阻風門故障的話會一直在開啟的狀況,一般當車子熱了以後,阻風門就要關閉,否則會改變空燃比,所以才會導致排氣會驗不過.(恕刪)

這為大大説的很正確,
一些人説的似是而非,自動阻風門怎會沒有跟化油器有關係,
它是跟化油器連在一起,如果沒有單賣自動阻風門就只有整組換了,
不然殺肉場找找.
把自動阻風門 封起來最快
變成手動 加油

親愛的1973 wrote:
102.11.02 ...(恕刪)


自動Q妞 自動阻風門 自動旁通器

有單賣

你直接叫老闆向光陽訂 4000-276-0000
這個料號的東西來裝就可以了
應該是不到 1000 元

小憂鬱 wrote:
你知道自動Q紐是幹嘛...
如果單純是為了驗排氣

騎個幾公里 最好找條又直又長又沒車的路 好好拉個尾速

跑了好幾公里之後再去驗 跟 冷車發車直接驗 兩者驗出來的數據是天壤之別




這我同意,我家附近的車行也是這樣說,水冷車要跑熱,跑熱後再去驗。第一次驗的時候,也是CO爆表,跑熱後再去...藍標過關...差很大。

我的車是2006 噴射馬車,目前里程也是 51xxx
先判斷自動阻風門有沒故障

冷車發動後的轉數要比熱車時高,

冷車開電門前--油路是開啟的~油氣較濃


通電後裡面膨脹蠟推活塞~慢慢將油路關閉約1分鐘後轉數回復正常

如果有這動作表示沒壞


把化油器拆下清洗,裡面..銅的慢速油嘴油路和化油器本體氣道清一清~

我今年也發生一樣的情形

只是我自己調整混和比和更換CDI就通過了

混和比我調的蠻稀的

怠速也調的比較低

大大如果是是單純為了排氣過

那換新化油器的意義並不大



可以參考我的文章
CO過高
在下車種為豪邁125
There is no Fate, but what we Made.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!