WIND760121 wrote:
對了想請問一下仿賽酷...(恕刪)


這個我不知道 因為我的中柱被幹走很久了

我只知道街車比較低 仿賽稍微高一點

RROY wrote:
這個我不知道 因...(恕刪)


原來如此

感謝

有人能幫量一下嗎?
不考慮看看CBR 150嗎.....
目前水貨價格來說.....酷龍改完的差額去比較
在下比較看好CBR....
http://www.flickr.com/photos/ppkimico/

ppkimico wrote:
不考慮看看CBR 1...(恕刪)


CBR150有新車嗎?

新車價格應該蠻高的吧!

我之前有上過十全270的

必須廢中柱,否則會打到鍊條

且你的鍊條要記得調整

側柱部分就是底部上墊塊,不然側柱會太低

我記得沒屋頂有在賣加長版的側柱

另外如果沒有很激烈操駕的需求,其實前剎油跟後避震不一定要換

輪胎部份的確是有點重拖,但酷龍原本就是150的車

即使換成100+130也不會快到哪,建議是不必換

且大胎穩定性較好

除非你認為換大胎很貴

酷龍應該換的應該是"剎車"

EX:後卡鉗+下移

頂著150KG的重量配上鳥鳥的剎車,真的會讓你飛出去

另外CBR貌似沒新車了,建議是買二手的酷龍回來就好

輕檔俱樂部蠻多酷龍要賣的,多半都是想耍帥結果買回來發現不實用就賣



RROY wrote:
我是不知道甚麼叫返打...(恕刪)


SM250跟小忍都是110+130

誰跟你配100的
雷小炫 wrote:
我之前有上過十全27...(恕刪)


個人偏向新車,前兩台都是中古的毛病不少...這次自己好好保養

前叉和後避震,等原廠軟了後再換彈簧和改裝,因為有載人所以我想軟掉是早晚的事

輪胎方面應該應該等磨完再換,換了不好用還是會等磨完換過

制動方面前剎我想改直推,就單改直推其他都原廠能提多少呢?應該夠用吧!

感謝您的建議!

雷小炫 wrote:
SM250跟小忍都是...(恕刪)



我平常逛街跑山 看到路邊的SM跟小忍 上面都是100 和130所以以為原廠就是這樣= =



可是110 140換到100 130真的靈活很多 過彎很好轉向 雖然不會快太多 至少已錢136上波某些地方過彎要拉到2檔八千轉 現在順順可以三檔滑過去


重點是

輪胎年年漲 換小一點 抓地力差不多 可以多省不少XDD

RROY wrote:
我平常逛街跑山 看...(恕刪)


我用過前90後130的配置,靈活很多,很慶幸當時沒有所謂寬胎主義越改越肥
寬胎就是這樣囉

越肥就越貴

所以我騎窄胎版KTR
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