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請教各位前輩何為訓車?

william.grid

80分

11樓

william.grid

個人積分：80分

文章編號：51922603

最近剛買一台三陽GT125，原廠手冊是規定300KM要換機油，牽車的時候老板是交待騎車不要超過60KM。

我知道訓車的目的不是在讓車子跑的多快，是要讓引擎內部充份的磨合，也因為引擎初次組裝，感覺像讓機油把引擎整個澗一次，把雜質帶出。

像噴射的汽車電腦會學習駕駛的行車習慣，才會有人說噴射的車子偶而要開快催一下，才會跑的快。

但機車的噴射我就不曉得有沒有這種功能了~

shown013

80分

12樓

shown013

個人積分：80分

文章編號：51927238

eva96 wrote:
偏偏現在很多車主都自...(恕刪)

還不是因為台灣的機車廠商講話都不能信

說什麼有保固，出問題就說是車主的問題
賴不掉的才勉勉強強換一下

出的問題再嚴重，還是要車主出錢修
就是沒有退貨跟換一台這回事

原廠手冊根本就抄別人的抄自己的
幾年前買的機車跟現在買的9成內容都一樣也就算了
錯字也一樣是怎樣?
~~~~~~~~~~~~~~~~

除非打算每次綠燈都要飆尾速
不然正常人正常騎不就已經是在訓車了嗎?

shown013

80分

13樓

shown013

個人積分：80分

文章編號：51927273

william.grid wrote:
最近剛買一台三陽GT...(恕刪)

油門偶爾要催大一點
是為了增加燃燒溫度
減少一點積碳

身心俱疲

227分

14樓

身心俱疲

個人積分：227分

文章編號：51973275

說明書上都只告訴騎士該怎麼訓
並沒有告訴騎士為什麼要這麼訓

如果能知道"為什麼要這麼訓"
我相信有更多的人會將"該怎麼做訓"
變成"該怎麼訓會更好" 而有更多的心得

我的RCK
300KM前都照說明書說的催油不超過60KM/HR 換機油後

300KM---1000KM 速度沒超過80KM/HR 再換機油後

1000KM時就有開始催到100KM/HR了
記得在01看過網友說的應該要讓引擎多嘗試不同程度的拉轉
開始比較會急催油門或順順起步各種速域的定速巡航

2000KM時有從高雄戰去武嶺再回來!
此後除了回屏東時會小衝一下引擎下高屏大橋後的那個直線才會飆一下100KM/HR 110KM/HR

10000KM保養後才有感覺油門好催引擎有變順

11000KM環台跑24耐回來後明顯覺得更順暢引擎反而更有力

我的感想車子就是欠操操的剛好的話會變得很好騎!

請教各位前輩何為訓車?

小惡魔新聞台

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