光陽工業/KYMCO (機車)的企業態度...

這都不是重點,想問的是哥你怎麼可以把NOTES中文化...
光陽..真的不優..

我當初買第一代刺激250噴射,也是爛到爆..
通勤而已1年內換了6次電腦(莫名熄火無法發動),
前叉1組,碗公3個(很抖,前叉換完好很多),
後輪2條(比較雖側面刺破一條),
電池1個(大概1年1個換了3次),皮帶一條...


這輩子不會再買光陽.
台灣人口2千多萬
機車數量近1400萬
每一個年度都有新人考照加入機車群
每一年都有無數的人新購/換購機車

寶島兩光車商廣告打得大大的 [寧砸千百萬廣告代言費]
每人騙個一次就好了 [不少人還喜歡被多騙幾次;還大褒"三大廠"]
賺都賺不完了 [售後的零件/保養利潤才驚人]
還保固負責哩?
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
dong2000 wrote:
光陽工業/KYMCO (機車)的企業態度...

我的dink 180i 平均1~1.5萬壞一次後變速箱軸承, 現在里程 5.5萬已經壞第五次! 其中包括最後一次是送回原廠大修換整組齒輪組(換整組加外殼約要六千元), 光陽~你的品質夠爛! (我的齒輪油都在原廠經銷商/台南新營區中山路 XX機車行 每1~2千換一次), 里程明細如下:

99.08.27 18,871km 換一顆滾針軸承 --->NT:2,100

99.09.16 18870km 換一顆滾針軸承+齒輪組 --->NT:2,800

100.12.24 26,134km 更換滾針軸承x2 --->NT:1,100

103.12.20 41,173km 更換滾針軸承+後齒輪組總成+左曲軸箱總成(送原廠大修) --->NT:6,000

>>前前後後同樣問題修了超過1 萬2 千...

104.03.06 54,706km 同樣問題又出現了..各位聽過捷運起動的聲音吧! 就像這樣...



漏出的齒輪油灰黑色夾雜金屬鐵屑(不只是鐵粉喲! 各位有人看過車床鐵屑吧! )對...就是一片一片被碾扁的鐵片! 又是滾針軸承惹得禍! 我都在光陽代理商每1-2,000km 換一次齒輪油, 不要說我不按時保養! 據車行說原廠規定正常只要3,000km換一次! 我都加嚴更換了, 還要如何? 我平常也不過上班+載小朋友上下課而已. 請問這次修完, 又能撐多久?


各位網友應該學機械的人不少, 正常的機件磨損(尤其是車子傳動零件的部品, 正常狀況磨損下絕對不可能成為捲曲的鐵屑狀(像車床屑一般), 一定是零件斷裂或碎裂造成...騙我不懂車喔! 我也是陸軍兵工學校輪型車輛士官班369期畢業的!


我與光陽客服人員的來往文存證如下照片所示, 全無虛構!

>>誠如客服回函說的"我的車已超過保固期限", 但是不知各位消費者對於每10,000~15,000km 就要大修一次的看法如何?

>>光陽你完全沒有大企業的擔當! 跟Y 牌的免費召修外加送禮券的處理態度實在差太多了! 我同事的勁戰過了保固, 人家也是免費召修, 那我還要再修下去嗎?


※購買光陽的車友請自行燒香拜拜不要出問題, 否則牠門會過保固後萬般推托責任、不予處理!









這種品質不知道副總會怎麼說?
我的光陽G4買回來不到一萬公里也是這樣

吃機油吃到剩300CC

打算下一台買YAMAHA的了
新營偉成機車行 好像也升級KEN店了

在新營的名聲很好 我朋友家全都買偉成的車

雖然說台灣三大廠 三陽-光陽-山葉都各有優缺點

不過就耐用度來說 山葉-台鈴兩間還是比兩陽好太多了

建議樓主 可以拋售貼錢換車就不要留了 只是留著修不完持續花錢而已
過年時我的鏈條也換了
現在溫度表也會心情報時...懶得修了

反正就準備$$$
哪天騎不動就換三葉的車子

G03841 wrote:
台灣人口2千多萬機...(恕刪)




http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=4304996&p=1

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=4300886


主要是看他遇到的車行的問題吧!!

不適只有寶島的兩陽~~~

把日廠傳得跟神一樣!
我的G2操了14年,基本上沒壞過甚麼,都是換耗材居多,或許是以前設計得太耐用了,導致後面沒賺錢,所以現在設計產品耐用度年限縮短。

dong2000 wrote:
我的dink 180...(恕刪)

我的光陽金牌會吃機油
看看網路上一片光陽吃機油的災情
只好摸著鼻子自費換汽缸
從此將光陽工業列為拒絕往來戶
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
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