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國產大羊動力再怎麼大，那個傳動系統不改，終究是抖抖抖！
換啥碗公、離合器也只是抖大抖小罷了。甚至有店家會跟你說換了啥大彈簧或傳動配一下就不會了！！
別傻了～那也只是拉高轉跳過低轉接合的速域，根本問題還是沒有解決。尤其市區走走停停或爬坡塞車時候更為明顯～
國產是好養，問題也是不少。修到你來老闆都知道你大概是哪些問題了～
而TMAX 530看起來保養成本貌似相對高，但妥善率是比國產大羊好很多，而且用心做功課相信保養起來並不會比國產大羊櫃上太多。
再來是車架的因素～
國產大羊騎高架速度快點過個彎車就會開始晃，尤其台灣高架路也不是挺好的，那種晃動是會更加明顯。
這種就算你避震改到頂天，後天怎麼補強都擺脫不了車架先天的差異。這差異就算不跑山路，每天高架騎直線也感覺得出穩定性。
其他動力和改裝品的多樣性就不多說了！有興趣自然會去了解～
如果有興趣建議把國產大羊和TMAX都去騎過，相信你自己就會有答案。
不然真的會如上述有前輩說的～買國產的到時候還是會想賣掉的。這個隨便去加入個粉絲團就可以看到一堆賣車的了～
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你的問題和個人2年前買400時想法一樣
比較了2台的動力和車重以及車台
雖然400貴了幾萬元
但配備佳(喜歡後半部加LED光條尾燈)以及稍有騎大型重車的感覺
300車台小雖然市區方便
但會買大羊不就是有一圓騎大車的夢嗎
還好當初沒做錯選擇
雖然01有不少同好討論一些400的問題
但這真是因車而異
2個輪子天天通勤路上轉
不可能說都不壞
但差別在常壞或偶爾
零件又便宜好修
出保一次
更換油封原廠也不囉嗦(但留車1天沒提供代步車)
2年來我的400天天載我台北基隆上下班
假日偶爾熱血花東濱海
雙載加行李(和回程的土產)動力足夠了
超車迅速不會卡卡
直線加速0-155(路長不足回油)不拖尾速一氣呵成(違規錯誤示範，生命無價，自我反省)
給您參考
