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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

跟大家說喔很常在注意光陽網站的我發現了ＫＴＲ寬胎版上市了......[很像是噴射的喔. 如果是噴射的話,那我就要敗了 ]

112分

11樓

個人積分：112分

文章編號：4245380

是因為寬胎的關係嗎???

馬力跟扭力都變小了~~~高度也變高~~~~

不知道實車看起來是怎樣~前天去換機油時跟老闆聊說KTR出寬胎版~~結果老闆還說 "有嗎??"

可能還沒全面鋪貨吧~~

jed1978

27分

12樓

個人積分：27分

文章編號：4246212

非常古怪的改款
寬胎並不會比較穩，16吋鋁框是敗筆之一
前叉依然是軟弱的31芯，高速搖頭的毛病依然存在
前18後16，殺彎靈活性變的更差
車高變高…我哩，原本就已經不是很穩了= =
馬力變小，扭力變小，一個慘字，愈改愈糟糕

進步的是座墊變好坐了
然後原本的搖臂改成較堅固的方管搖臂

總評…不如多點$升級酷龍

祕雕

635分

13樓

個人積分：635分

文章編號：4246502

後 16 顯然就是逛大街用的吧～
馬力和扭力變小，才真是奇怪...　應該是同一顆引擎吧？
難道是蝦米「輪輸出」的測量方式所影響？

但我個人覺得，扭力輸出應該是和後輪的「半徑」比較有關，和輪子的重量較無關哩...
這隻的後輪雖然搭配了 120/80 胎，但我上次算了一下，理論值來講，
半徑應該還是比原本的 17" 胎來得小，看照片也覺得是如此。
這樣的話，至少「輪輸出」的扭力值應該是會增加才對吧？

難不成是改了二次減速齒比？　希望只是這樣...

軸距變短一咪咪，可見搖臂應該不比特仕版的長。
但車身反而變長了哩！　真是神奇了，麥可傑克遜... (S)

sonett

256分

14樓

個人積分：256分

文章編號：4274058

看了半天
還是不知道比起原本的KTR
到底哪裡可以算是"進步"?
而且還變得這麼貴.....

w00280

22分

15樓

個人積分：22分

文章編號：4274266

換個後輪價錢多好多

cnweng

75分

16樓

個人積分：75分

文章編號：4274398

請問，前叉是幾芯的資料，要從哪裡看呢？因為原廠資料應該都沒說，那麼各位大俠是從哪裡得到這些資料的？
是不是只要是相同芯的前叉，就可以不用換三角台直上了呢？

好吃，所以好胖！

zoonee

7分

17樓

個人積分：7分

文章編號：4277007

AYIYA wrote:
有在賣了耶，6250...(恕刪)

已經有開出57500辦到好的店家囉！

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小惡魔市集

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