兩陽的品質有那麼差嗎?

這樣說吧,兩陽的品質對不起它的身價!

其實台灣沒一台車是對得起自己的身價的~
那是你沒有多騎看看進口車
騎過國產羊跟換到HONDA NSS300
只能說感覺差太多了
一個抖抖抖抖到你不要不要的
一個平穩順,引擎的細膩度差太多了
況且沒看到某陽ABS出了問題卻推給車主的嗎
科科
這還是要車主自己的使用經驗 遇到車王就說差 沒遇到的就還好 另一種的就是看別人說什麼就信什麼的
是錒是啊你的G5 都沒事
怎麼我的G6 爛到這樣
熄火又吃機油的別跟我說個案 我查過很多人跟我一樣的狀況!!
gigi885 wrote:
好吧,果然黑雖然我...(恕刪)

你只用台灣的眼光在看全世界

山葉很大部分的全球戰略車種,都沒引進台灣
有進來台灣的,也是貿易商引進的,一台賣十幾萬
一台泰國的國民車本田msx125,進來台灣隨便都成了潮車

排放量越大,技術含量越高~
台灣還造不出四缸重機~
光陽兩缸車..破銅爛鐵,三陽還在萬年單缸
日本人幾十年前在就在量產四缸車了

YAMAHA有blue core電噴
本田有pgm-fi電噴
請問兩陽有甚麼令人驚艷的電噴技術???還是有甚麼新研發引擎???
有啦,光陽最近有自己研發的abs..被車主走上街抗議那台

多去海外走走,看看人家街上都是甚麼車
也不用走太遠,到東南亞看看~隨便一台日系125都屌打台灣兩陽

兩羊應該慶幸,本田沒回台灣設廠,山葉沒把最新125車款放到台灣

黑洞兄 wrote:
這還是要車主自己的...(恕刪)



我不常換機車,常常一部車一用就是十年以上,家庭成員共有五部機車,兩陽及Y牌都有

就自己及家人使用、長期以來的感想是:

Y牌重返台灣初期的產品有買過一部x光125,小狀況不斷後來就換掉了、四五年前再買了一部Y牌號稱是日本原裝110CC的引擎、除了起步無力及抖動外倒是比較少毛病

至於兩陽的大概十幾年前買的毛病比較少、近十年左右的品質反而比較差,小毛病不斷,尤其三x的更是大修了幾次

這種狀況實在令人很悶也很費解,畢竟兩陽一Y國產化已數十年,卻看不到有所進步。

可以説對國產機車已失去信心


雖然家裡三部摩托車都是山葉的

兩陽品質應該也沒有那麼不堪
上面照片是一個月前在機車大國義大利拍的
撇開妥善和技術不說
台灣兩隻陽白牌車常換個殼就當新款車在推
然後還給你加價賣
新瓶裝舊酒
光這點就該唾棄兩陽車廠
內銷還賣的比歐美貴
希望這次XMax的破筏價能讓兩陽嘗到教訓
主要應該是國產車,但又沒賣便宜過(甚至連合理都沒有),才被罵。

品質跟價格如果是對等的,那產品其實都有市場,
但就怕品質普普,價格相對其他又沒有優勢。

很多事情都是「比較」出來的,這就是一個活生生的例子。
國產機車並不是兩大廠

是三大車廠----光陽.三陽."台灣"山葉這三間

這三間生產的機車品質差異並沒想像中的大

兩陽包括"台灣"山葉出包的案例都是有的

當然今天如果是跟"日本"山葉比機車品質的話
兩陽確實是比不上
所以這次XMAX賣21萬多
大家都很有感.雖說產地不是日本.但至少是正日本山葉設計的車
而不是那最近常出包的台灣山葉設計的


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