hx135cb750 wrote:

這車你騎多久了?
...(恕刪)

車子 是我媽的,不常騎,火星塞黑黑的,間隙看起來正常,等下次有空再來拆一次火星塞看燃燒狀況或是換新的,化油器也清一清看看

tss336 wrote:
車子 是我媽的,不常騎,火星塞黑黑的,間隙看起來正常,等下次有空再來拆一次火星塞看燃燒狀況或是換新的,化油器也清一清看看..(恕刪)

空濾建議先換新,舊品不確定能用的話先留著
這樣測較準
hx135cb750 wrote:


空濾建議先換新,...(恕刪)

今天下午拆下化油器,清高低速油嘴裝上後依舊加速無力,後來調混合比,原廠是轉到底退回4圈,我慢慢加大到5圈多,目前騎起來感覺正常了,再觀察看看  
更新
晚上試騎一下,又開始頓了。

tss336 wrote:
今天下午拆下化油器...(恕刪)

有用通針或鋼絲確認油嘴通暢嗎?有時清潔劑沒什麼用。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:


有用通針或鋼絲確...(恕刪)

我確認有通哦,有通一通確認沒塞住才裝回去的
tss336 wrote:
今天下午拆下化油器,清高低速油嘴裝上後依舊加速無力,後來調混合比,原廠是轉到底退回4圈,我慢慢加大到5圈多,目前騎起來感覺正常了,再觀察看看
更新
晚上試騎一下,又開始頓了..(恕刪)


化油器本體的油路有清嗎?尤其節氣門下方3-4個小洞,不常騎得話蠻易堵的

順便說一下
我朋友的得意100,原本低速油嘴35S,混合比要轉到底退回4圈以上才勉強好騎
上週二我幫他低速油嘴35S換成35,混合比要轉到底退回1.75圈好騎多了

但還在解決隔兩天腳踏啟動困難問題(踩五下還不能點火),用電動啟動要5秒才能啟動
(你的車沒這問題嗎?)
化油器壽終正寢了,我的也是,自己在露天拍賣買 京濱化油來換,雖然便宜才1300元,但是我建議要買正廠的,較好,副廠的少一條油器回收孔
tss336 wrote:
請教各位高手 光陽得...(恕刪)

tuchinteng wrote:
化油器壽終正寢了,...(恕刪)


那原本化油器有清嗎? 還是直接換掉?
剛剛才想到,會不會是負壓膜掛了?導致柱塞無法上升。
auxo wrote:
剛剛才想到,會不會是負壓膜掛了?導致柱塞無法上升。..(恕刪)


一般是有破洞,無法升到很高,在中高速時會發生
跟怠速時比較無關

順便分享一下

最近在抓得意100隔兩天後啟動不良問題(踩18-23下才能啟動)
為此測汽油泵出油量
得意100(汽油泵用的是使用兩年的副廠):
腳踏18下 22cc
馬達起動10秒 30cc
引擎運轉10秒 50cc
腳踏18下都有踩在壓縮行程上

對照組 風動50(汽油泵用的是使用13年光陽原廠同款汽油泵):
腳踏18下 10cc
馬達起動10秒 25cc
引擎運轉10秒 40cc ,
因為二行程50缸壓小,腳踏18下不確定全踩在壓縮行程上

高手100的手冊判定汽油泵出油量是引擎運轉10秒要20cc以上
下圖是Dio 50的判定汽油泵出油量也是引擎運轉10秒要20cc以上

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!