tss336 wrote:車子 是我媽的,不常騎,火星塞黑黑的,間隙看起來正常,等下次有空再來拆一次火星塞看燃燒狀況或是換新的,化油器也清一清看看..(恕刪) 空濾建議先換新,舊品不確定能用的話先留著這樣測較準
hx135cb750 wrote:空濾建議先換新,...(恕刪) 今天下午拆下化油器,清高低速油嘴裝上後依舊加速無力,後來調混合比,原廠是轉到底退回4圈,我慢慢加大到5圈多,目前騎起來感覺正常了,再觀察看看 更新晚上試騎一下,又開始頓了。
tss336 wrote:今天下午拆下化油器,清高低速油嘴裝上後依舊加速無力,後來調混合比,原廠是轉到底退回4圈,我慢慢加大到5圈多,目前騎起來感覺正常了,再觀察看看更新晚上試騎一下,又開始頓了..(恕刪) 化油器本體的油路有清嗎?尤其節氣門下方3-4個小洞,不常騎得話蠻易堵的順便說一下我朋友的得意100,原本低速油嘴35S,混合比要轉到底退回4圈以上才勉強好騎上週二我幫他低速油嘴35S換成35,混合比要轉到底退回1.75圈好騎多了但還在解決隔兩天腳踏啟動困難問題(踩五下還不能點火),用電動啟動要5秒才能啟動(你的車沒這問題嗎?)
auxo wrote:剛剛才想到,會不會是負壓膜掛了?導致柱塞無法上升。..(恕刪) 一般是有破洞,無法升到很高,在中高速時會發生跟怠速時比較無關順便分享一下最近在抓得意100隔兩天後啟動不良問題(踩18-23下才能啟動)為此測汽油泵出油量得意100(汽油泵用的是使用兩年的副廠):腳踏18下 22cc馬達起動10秒 30cc引擎運轉10秒 50cc腳踏18下都有踩在壓縮行程上對照組 風動50(汽油泵用的是使用13年光陽原廠同款汽油泵):腳踏18下 10cc馬達起動10秒 25cc引擎運轉10秒 40cc ,因為二行程50缸壓小,腳踏18下不確定全踩在壓縮行程上高手100的手冊判定汽油泵出油量是引擎運轉10秒要20cc以上下圖是Dio 50的判定汽油泵出油量也是引擎運轉10秒要20cc以上