理論上,整個齒輪箱的培林全部都要換掉,油封,墊片,呼吸管全部換掉,齒輪箱用溶劑洗乾淨再全部裝回去。這要出保,並且強調從什麼時候開始,就有在授權經銷商看到齒輪油乳化,經銷商認為無礙。沒人理你的話:光陽北北基地區服務站 新北市五股區五工六路27號 02-22983170
我自己騎VP,跟GP同車架同引擎,第一,他是GY6引擎,齒輪箱通氣管是連接空濾箱的,非常容易進水氣沒錯,基本上室外車2千換就差不多巧克力牛奶了,如果通氣管有破裂會更快,另外齒輪箱基本上有油,就可以了,根本沒參與燃燒潤滑,油只是提供高轉的極壓潤滑跟散熱,我自己曾經忘記加齒輪油整整騎了1千公里也沒事,目前車裡的齒輪油已經3年1萬沒換了,油門到底依舊120KG輕鬆上...所以你真的太大驚小怪了。
蘋果茶.萊姆葉 wrote:我自己騎VP,跟GP...(恕刪) GP VP 都是KDU引擎 只是傳動通用GY6大部分車種都是呼吸管通空濾 也有直接通大氣版主要先檢查通氣孔是否破裂 管是否破損乳化是不正常 沒有放在室外就會乳化的事情發生
明方矩 wrote:我的 GP-125...(恕刪) 你是剛騎完換油.還是冷卻下換油?如果你是剛騎完換油.白色的部分可能是氣泡.我的RS100也會有這種狀況.為了證明我還曾換完油馬上騎.騎完馬上換油.漏下來也是乳白色(就是有氣泡)(但是我的培林有修過.不知道是否有關)建議你下次冷車換油看看.如果冷車也是白色的.就是進水看一下影片清澈的油到2:30也是運轉後變成白色