125缸改進氣加大,再改傳動,就能把150cc超車了,改缸難改又複雜我15克珠,原場後組,起步就超車150了,我的還是115的,前組換一換再改6克珠,大彈黃再換1200轉的,就完勝了,125原廠大多1000轉的吧
我只能說你改缸不論是57還是58,只要CC數變大油耗就是會變差,況且你還是用125CC的電腦去對應更大CC數,油耗會更差,你這樣改下去只能忍受高油耗,魚與熊掌不可兼得,兩個選擇:1.咬牙電腦一起改下去2.換車選1的話CC數變大也不要妄想油耗可以比現在好,只是避免2Xkm/L這種悲劇,選2看起來是比較好的選擇,先加機油撐著騎,然後等明年125汰換補助來換車。
進氣加大改下去就能對應150cc的缸拉,你只要車發的動就沒問題,只是肯定沒最大馬力,尾速要啦比較久罷了.因為你又沒改引擎溫度感知器加電阻減噴油量.原廠車無改噴油夠濃,缸別改太大都能對應啦進氣加大改了肯定比原廠車省油車熱了後,加速可能較無力一點點,但不會熄火記者真空管別上束環就好,記住進氣加大就是怠速閥改直通的不廢除isc,水冷車是把怠速閥通道裡的彈黃檔片都車掉,只留怠速馬達控制連節氣門都不用換150cc了,有進氣加大,氣都夠用了不然我J bubu改15克珠,怎還能一直衝?只好把大彈黃改軟到1000轉,防止輕油門一直衝太快那改密傳動,不就起步爆衝了