mukaihara wrote:
感覺上字打太多斗笠哥(恕刪)
所以啊,銷售冠軍大廠是連行銷都懶得想了?
這麼傲慢?
爛透了,別找藉口護航好嗎?
就是技術不如人,開發不出新東西才會搞出XSENSE這種馬甲爛東西出來不是嗎?
才會需要砸掉"名流"這經典"稱號"不是嗎?
才會一台破車要常賣1X年不是嗎?連幾代都不敢給他命名下去.
吉陽不倒,台灣機車產業不會好!
這種用資本惡性競爭的廠商一定要讓他倒!
整天只會幹話連篇,找立委政府靠北的巨嬰企業非倒不可!
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Wow_Senior wrote:
所以啊,銷售冠軍大廠是連行銷都懶得想了?
這麼傲慢?
爛透了,別找藉口護航好嗎?
就是技術不如人,開發不出新東西才會搞出XSENSE這種馬甲爛東西出來不是嗎?
才會需要砸掉"名流"這經典"稱號"不是嗎?
才會一台破車要常賣1X年不是嗎?連幾代都不敢給他命名下去.
吉陽不倒,台灣機車產業不會好!
這種用資本惡性競爭的廠商一定要讓他倒!
整天只會幹話連篇,找立委政府靠北的巨嬰企業非倒不可!
只能找政府靠北，也無法改變什麼，其實不算什麼大咖，重機上國道今年還是無望
真正大咖的是另一間資本額是光陽好幾倍的廠商每年也拿了政府幾十億補助。融資斷糧後，還能拿幾十萬顆電池這樣的環境汙染消耗品跟銀行聯貸，居然可以過關，根本是連合政府把錢給轉出
說實在油車目前還是主流，低階車更是佔比重。拿選舉比喻就是：票多的贏、票少的輸(6月有人票多的輸
)就算輸了，沒證據還氣噗噗要對手下台、要對手倒，這樣到底誰才是巨嬰？
說到馬甲車，光陽還不是最厲害的
，有拆過其他家，斗笠哥你就知道，要不然就繼續看熱鬧就好。
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