KRV MOTO落地

bestffpp wrote:
大家有什麼問題都可以問我盡力回答

forestkung wrote:
這車初騎之下，有幾點感想：
一、比起前代的座墊底下和把手的震動感，減低了九成以上（把手仍有一點點共振的現象），但與一般檔車比較，基本可忽略不計。
二、組裝的品質在肉眼觀察下，沒有明顯的瑕疵，許多不起眼的塑膠件邊緣都經過仔細打磨，沒有鋒利的毛邊，組件公差妥妥勝過nmax的粗糙做工。
三、由於調教過傳動和改裝練條，引擎運轉亢進，聲音較皮帶版大，可能新車也待磨合，過一陣子看是否變小。
四、避震品質優良，略帶運動派作風，但不死硬，有些許Q度，恰到好處，之前擁有過一台xjr1300（showa+ohlin），避震調性頗相像，足敷應付百分之九十五的路況。
五、煞車手感偏軟，行程略長，需要習慣一下，但問題不大，一般通勤跑山綽綽有餘。

至於妥善率問題，現在無法下結論，等以後再說，但以目前表現出來的運轉品質來看，可以期待。
缺點方面，以個人用車習慣而言（一般騎乘和跑跑山），目前還沒有特別的發現，等日後再回報。
昨日到湖口後面山上試車，有趣的是一台水泥灰皮帶版剛好同路，看他在哪裡來回殺灣，車身傾角頗大，進出灣乾淨利落，可見這車的彎道性能極佳，要是和我之前的xjr1300一起跑這種彎道，後者未必佔到便宜。以我多年騎車經驗，這車應該會受到要求略帶性能感的騎士歡迎，楊梅當地經銷商告訴我，之前三台一週訂光，連原先的舊款都賣光了，等著看下一波銷售報告。

CLA45 AMG wrote:
起中加速超強,市售155...(恕刪)