機車最大速度少了10公里(85變75),加油有些沉重,請問為什麼?有辦法調整嗎?

id104140alex wrote:
20年的機車...順...(恕刪)


我有一台騎超過二十萬公里

雖然它現在跟新車時期有一些差別

但還算是很好騎

也很為難要不要拋棄它。

(七期新車又都說比較沒力...)




smax155 wrote:
加速性能好的情形下, 也可以50公里/公升??


好幾位實際騎胖迪的網友 (胖迪應該是125cc一般車款中最省油的)

實跑出來的油耗也不優

有的可能多市區 有的可能沒在一定速度下騎(40~50km 應該是最省油吧?)

那像我這種都騎60~80km

紅燈前又不滑行的 油耗就會比較差!



一公升跑50KM以上 那應該是指比較慢騎法吧?
1.以125cc一手機車(汽缸&傳動皆原廠)錶速在足夠的距離(傳動耗材正常更換&機油換中等以上的品質!),錶速90~95km應該是沒問題的! 100km不好說! 之前光陽G3到現在的V2 90km~以上就在拖尾速了! 2汽門的機車起步有力~但尾速可能沒有4汽門的延伸性好!

2.如果是買中古車,車況如何? 不好說! 一手車至少零件搭配性是最佳的&耐用! 為極速而改車(油耗&耐用度 下降的情況!)不在考慮的範圍! 耗材是感覺到有問題就更換 or 故障才更換! 也會影響到車況!

3.我的G3油門在加速(略有抖動&怪怪的!)經車行檢查,是普利珠磨到切邊了! 更換後起步就平順多了!

4.想(不花錢的)調整? 來回復性能! 據我所知~應該是沒有! 維修才有可能回復車況! 視車況的維修完整度~速度才會到正常的範圍!

5.想省錢! 車子能騎就好!
覺得能騎就可以了,
都買二手了,就別在乎太多。
會這麼問就是心裏其實有答案了, 換換換...車
Mirage-Ulysses wrote:
我有一台騎超過二十萬...(恕刪)

新款車的油耗可以參考這篇

他有市區也有郊區,但不是固定市區尖峰時段
但至少能參考,然後自己的用法加加減減看看

20年了.放過他吧.代步就可以了.騎那麼快.老車煞的住嗎?我一台23年了.最快也80左右.重點煞不太住.鼓煞的30-40的速度急煞就煞不住了.
流風12
說的也是有同感[微笑]
glay6869 wrote:
20年了.放過他吧....(恕刪)


煞不住 就該換的都要換


煞車皮 煞車轂(甚至有關輪胎部份) 煞車線

這些都可檢查 更新!

甚輪胎是不是有可能已化石胎?

=

有時一天我都騎一兩百公里

煞車跟輪胎一定是第一要務

就算里程已過二十萬公里 煞車系統 一定要很精準。


就算是一時間有小問題 在撐的階段 (有問題時 也一定要比一般人的車煞車力還好一些)


這安全第一要務




David-Kuo wrote:
新款車的油耗可以參考...(恕刪)


嗯 這類別從上市到現在 我幾乎都看過 各家測試。

就因為網路上的網友實測 真的差太多了

才引發我好奇去瞭解原因!


主要還是沒 順順騎為主因!(就是省油騎法)


=

印象中最精準的 大概是那位外送員大大測的數據!


不過 要是我騎 可能綠燈一起步就噴出 也會比他騎還耗油
流風12 wrote:
我的機車是光陽約20年125cc的中古車,請問關於機車最近最大速度少了約10公里(85變75),加油感覺有些沉重,引擎聲有些改變,請問這有辦法調整嗎?

打開傳動蓋這摸摸那看看
如果是加油感覺有些沉重那就換油門線就變的加油很輕快
如果是引擎聲有些改變可能要看汽缸了
有錢就能調整
看你要不要把錢花下去
不想把錢花在這台就再買一台新車
養兩台機車也行
一台中古車專門騎慢
一台新車專門騎快
流風12 wrote:
我的機車是光陽約20...(恕刪)

化油器負壓磨破了?
傳動先查看看...珠子盤子彈簧皮帶有沒問題
再查空濾跟電系
電系查火星塞,高壓線,整流器,發電線圈電盤,電瓶
通常火星塞機會比較高

以上都查過沒問題後
最後就是油路跟引擎問題了
如果是這2個問題就不建議修了,因修的費用遠高於機車殘值
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