stoak wrote:為什麼三陽車行可以賣...(恕刪) 車行同一家爸爸掛S、兒子掛Y、親戚掛K互相聯賣的狀況本來就有。我大學剛買車時就是在S店家買的K牌奔馳125。像我鄰居是屬於K牌專銷,就沒辦法賣其他牌的,其他比較沒這麼核心的經銷就可以賣其他牌的車,但抽成方式不同。S牌經銷體系若規定不同也是有可能賣K牌車。但最近太少騎車還沒回去保養,有機會我也想知道一下S牌那邊的模式。畢竟有一些非核心的經銷從K轉去S,畢竟S牌近年的車實在太好賣了。
stoak wrote:為什麼三陽車行可以賣光陽GP125 ??那掛三陽招牌掛心酸的??光陽總公司又為何願意交車給掛三陽招牌的店家?沒有法律問題? 為什麼不能賣?不能賣才違法呀因為掛某公司的看板,並不限制不能賣其它公司的車。真的有限制,找人頭來處理即可。那怕真的賣,公司也不會知道,因為車只是過手,又不入公司帳~~車都是找經銷拉來的,直接請經銷開發票給客人即可。就像apple的門店沒有限制不能賣android 手機呀,人家是老闆不賣,不是老闆不能賣。反正腦波強,洗不掉,有利可圖,廠商都會幫你調車
stoak wrote:請問那掛某公司的看板意義何在 廣告呀~~這就像你推著 y牌車,走了1公里,看著路旁 s y k 三家看板你會想推進那一家?今天今天你推著 k牌車,一樣走了1公里,看著 s 家看板,你會拒絕推進去,一定要找到 k家看板嗎?
mukaihara wrote:流血價應該有影響到雖...(恕刪) 好屌喔不準賣GP是說SYM確實讓利給車行很多 也增加了銷量 在市佔上取得極大成就二家互砍才是消費者樂見的來吧 SYM推出 胖迪或瘦迪39800吧
傳說中的勇者 wrote:好屌喔不準賣GP是說...(恕刪) 應該沒有不能賣而是賣了之後要增加S牌的銷售台數但有方法的經銷還是有方法說實在現在市占銷量及利潤都這麼好了若還跟經銷計較39800的車這也只是落人口舌不過對於消費者而言就看兩間如何推出牛肉了例如AMD與intel的競爭還真香啊