~忠~ wrote:還沒送測Xciting ST250這台車吧?!只是在11月底通過智慧財產局的專利而已 不過礙於之前光陽在249排氣量失敗的經驗,先探探AEON STR250的購買風向若估計沒錯,2024第一季比較可能會推出
jjames725twtw wrote:看看就好,CT300來台灣之前也是對岸先出CT250,大膽猜測明年台灣會出ST300,另外這台250可是重達183公斤,車子又大又胖,這類白牌車早已被台灣市場淘汰。 183kg比很多黃牌還要重,如果又249cc的話起步低速加速能力,可能跟活力125差不多搞不好連排氣量更小的tig,或是自家的krv都能贏
grason00 wrote:183kg比很多黃牌還要重,如果又249cc的話起步低速加速能力,可能跟活力125差不多搞不好連排氣量更小的tig,或是自家的krv都能贏 你錯了換算一下183kg 車重/ 249cc 引擎 = 相當於 91.5kg 車重 / 125cc 引擎125cc 引擎只推動 91.5kg 車重 ? ? 應該很輕鬆!ps:一般125cc車重在105kg~125kg
LU660104 wrote:你錯了換算一下 哪有用排氣量跟車重直接換算的照你說的 125cc, 105-125KG再照你的換算法...豈不就 250cc 就要 210-250KG 才合理了?那是 TL508、AK550、TMAX560 級距的車重
Vuiji wrote:哪有用排氣量跟車重直接換算的照你說的 125cc, 105-125KG再照你的換算法...豈不就 250cc 就要 210-250KG 才合理了?那是 TL508、AK550、TMAX560 級距的車重 照他這個算法我的KTM 525510cc總裝備重118kg簡直賺爛了
看來光陽很可能有250白牌了。柯俊斌兄終於醒了。https://onegeek1979.com/news/54939光陽只要出STR250白牌,馬力有22匹以上,重量150以下,售價138000,必定要大賣。