好樣的KYMCO這顆末代化油戰斧引擎真是夠"省"+"猛"進步很多!!

喜歡就喜歡...是個人的問題 沒錯



但是....喜歡到過頭


就有點糟糕了


老實說光x的敗筆 敗在g4上面....

g4 2004年出的車....g4在當時的配備...競戰可以相比嗎...之後gtr出的 配備就更陽春


要是沒吃機油的通病...我想今天不會有這麼多人在那邊閑東閑西


但是今天光x 之後出的新車款 g5 racing 的成果也讓人深感光x有誠意

想要讓對光x失望的人在回頭

也是需要鼓勵...而不是唱衰

...現在三家大廠牌的車...放的下全罩的主流車種...就唯獨x葉不行

配備...有很好??? 價錢到是很高...而已

racing....價錢要是壓低點......我就看x葉 還會不會不出車

不是每條道路山路 讓你緊貼地面過彎的...穩定度這方面競戰略勝racing 也是在緊貼地面時才會感覺得很明顯 所以在這方面 競戰也不會多佔上風

再來...實用度...不用比了 racing 整個大贏 強調是大贏

燈的亮度...各有所好 伯仲之間

前剎 都是33mm的所以也差不多

那新競戰還有啥優勢?

尾速? 煞車有力?


x葉真的要加油阿 不是沒道理阿


嗯~~好看的文章,現在搬沙發吃零食觀戰應該還來得及吧
h3300829 wrote:
那新競戰還有啥優勢?
尾速? 煞車有力?


騎爽的
因為$$的價格,騎起來有一種扭曲的優越感

尾速還不錯啊!不過要拉很久
剎車的話大家都差不多,不要管那個後碟,只是噱頭

============
拿板凳來看戲~~
我有過二部台山牌,兩台都掛曲軸…
h3300829 wrote:
01板上的g5 佔了...(恕刪)


你確定日本勁戰150的嗎???......................

外銷日本原廠的都事125的 根本就沒有原廠150的

而是日本那邊廠商自己搞的

外銷沒做的比兩陽好,那回銷日本是假的....... 外銷歐洲也是假的.......

bws在美國也有車出來阿...

搞不懂為什麼做的不好在哪裡

hank1001 wrote:
才幾CC馬力不用再拿...(恕刪)


同意+1 的確 騎過重車的人 都知道 3秒後都是把小羊放假的

殭屍翔 wrote:
SYM也是有車可以...(恕刪)


那又怎樣? 又能快到哪裡去嗎?


chin1118 wrote:
還沒戰完... 我有...(恕刪)


新勁戰儀表浸水 有霧氣 在一年內都可以到各大YSP更換喔!!

h3300829 wrote:
喜歡就喜歡...是個...(恕刪)


今天是樓主大大後面那句話的關係吧 樓主大大怎麼不見了???

的確 新勁戰不能放下全罩 但是勁戰可以耶@@
也不知道回什麼新勁戰放不下去

racing是今年出的吧 當然會改進其他家的缺點 再仿其他家的優點
這點還是不會變的 這樣做才會進步 也算是聽到消費者的心聲

你要比的因該是同年的車吧 例如新勁戰 VS G5



總歸一句話 :

要酸還有很多地方可以酸 山葉的確不是台灣最好 但是兩陽又能好到哪去?
雖然我才註冊不久 但是我從以前就常來01了 還是可以看到K家吃機油問題
等等的 為什麼會吃機油?難道在出場時沒有檢驗?沒又試過車?新勁戰 儀表為什麼會有進水?沒有經過氣候的測試?還是組裝品質有忽略掉?
這點山葉跟兩陽 是不是要參考PGO的測驗與試車方式?(真的蠻嚴格的)
如果今天每一間 廠商品檢夠嚴 出場前能再在三測試 想信各家的車 每台都會是好車! 而不是三番兩次出個新車就發表場一場試乘會 然後再跟各家比尾速 起步等等的

每台車的特性 性能都不一樣 所以起步軟不軟 煞車力不利 尾速有多快
相信台灣三大家 的設計跟研發部都有詳細討論過 車的"需求" 跟 "特性"
只是可能某些大大需求的東西 可能不是再"同一台車" 所以才會東嫌西嫌 的 不是嗎?
像小弟沒什麼特別需求 油箱大 置物箱能給我塞一頂全罩 晚上燈要夠亮
造型要前衛 對我來說 即使是舊車 勁戰對我來說就是符合我的需求

還是下次哪家要再出新車干脆來作問卷調查 來統一新車的設計取像好了

若講到K牌吃機油

那也可以討論一下以前Y牌掛曲軸的事阿

如果是掛曲軸和吃機油比較的話,我寧可選擇吃機油。

換曲軸比換汽缸貴太多了。
鄉民們

仗還沒打完 快拿起武器續戰

別讓他沉了

kmorgan wrote:
若講到K牌吃機油
以前Y牌掛曲軸的事阿


...(恕刪)


以前

以前的是有什麼好講

吃機油是進行式
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