生活新夥伴KYMCO V2 125 開箱! 2/27更新車廂及大燈影片

應該是牽涉到車架跟坐墊鎖頭固定位置,所以沒辦法把車箱變大...
話說,電瓶放在排氣管上面烤,並不是很好的設計啊!
而且原本油箱在後面的設計,讓油桶只有約5L左右容量,真是奇怪的設計,明明馬桶後的空間還很大,容量做這種小不拉機的...
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
我覺得買GT或者是G4會比較好...
畢竟車廂大而且也有飛炫
我騎的是奔馳都很羨慕那些車廂大也有飛炫的人

鮪魚罐頭 wrote:
我覺得買GT或者是G...(恕刪)


我也是新奔馳的使用者~
當初騎R1 125時!坐的多開心阿!!
自從撞毀改期奔馳後~
現在...真的感覺..............
安全帽塞不下車廂真是痛苦
上一次輕旁路罰得時候
我記得中間那塊事 放電腦的位置喔
我的車是v1
這樣的設計用亦是降低成本吧
就油耗而言 3000以下大概1公升27左右
5000以後 30多最多42公里1公升
平均時速60
原則上,買到V2應該算是賺到吧!!
辦到好不論領牌新牌53-55K以內就可以搞定
大燈比V1的好,而且最近也打51'800(不含牌險)的廣告
儀表板雖不是的電子的,好處就是油表會比較準確喔!!
馬力也接近11匹,以前的舊G5即11匹,看似通勤車但馬力卻不容小覷
前面板也看似超5,價格卻親民多了
另一個重點,相信他的零件絕不會輕易匱乏,將來更換好處多多~

自從噴射車系正式入主未來機車以來,加上速度馬力扭力等提升,125CC動輒65K以上(現在已有逼近8萬的)
5萬5以內辦到好 又近11匹馬力適合市區也可以小熱血 外觀也不錯

C/P值 個人認為V2-125 分數極高
更正SORRY~已上是鼓煞的錢!!
為怎麼車廂跟奔馳的一樣小= ="......

現在是騎奔騰G2
已經第11年了

去年本來一度想換車
光陽車系相中的有兩臺 VP和GP
因為燈系都不錯 價格也可以接受
但最後打消念頭的就是這兩臺車的車箱都很糟
容量大 但是卡個電腦在馬桶底部 全罩都放不下 /_\
我的全罩已經是便宜貨 很小顆了 但是連小壓都壓不下
奔騰G2至少普通全罩是沒有問題的

其實光陽系列 我覺得最實用車種是老豪邁說 @_@
車箱容量OK
重心配置也不錯 過彎感覺比奔騰G1G2G3好
雖然要開行李箱加油 但是我比較不在意這一點
因為油箱容量還不錯大 而且裝漢堡比較容易

除了燈系是致命點之外
其他的都還不錯啦
可惜最後還是停產了
臺灣速克達不知是光陽豪邁車款賣比較久
還是三陽DIO車款賣比較久?

mcb wrote:
話說,電瓶放在排氣管上面烤,並不是很好的設計啊!...(恕刪)


說真的,電瓶離排氣管真的很遠

小弟老爸的車三年多了電瓶還是一觸即發

也騎了六萬多了喔!!

雖然小弟試騎三陽的車會覺得好像比較沒力(新高手125R和金牌125比較)

引擎的聲音小弟也是比較愛光陽的引擎聲

但整體來講,一些細節設計真的是三陽比較人性化"一點"(新高手125R及發財高手150和金牌125比較)
haidan
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