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該車主有提到是因為店家檢查後發現有傳動有問題哦
怎麼店家在幫客人檢查發現是傳動問題時覺得車子還是新車時不主動先尋問車主車子是否保固內
而是叫客人更換傳動系統,而就算要換也要換原廠的罷?
看文章內容似乎客人不是自己"主動"要求改裝而是聽了有問題才要更換
就這方面來看 車主的確主動想把問題解決
但問題來了車行不必盡到車子仍在保固期的告知義務嗎?
不要說客人修車前還要做好功課才能去修這回事
說穿了 有沒有人遇過在保固內不是去原店家買的 請同樣廠牌的經銷要保固碰壁的事有沒有?
這樣來說好了，今天一個店家在修車前是不是應該確認毛病後要換再來換
而不是換了問題沒解決一直叫客人花錢 換這又換那
至於汽缸壁磨損因為空濾沒換跑沙進去
這個問題更有趣了
我看過更多沒換空濾等各車種 也是經年累月之後才出現吃機油的狀況
而且先發生問題的會先是空濾 化油器 或化油器香菇頭有問題
開始車子很不順時就會有一堆問題出現
那今天該車主車子才多久就吃機油了 那是不是合理可以懷疑該汽缸本身的確也有問題?
更何況真的跑沙進去 會只有汽缸出問題嗎?
就點單比方早期二行車機種海棉爛到一整個地步 車子還是還能騎很久(當然兩者磨損狀況產生情形不同)
最後才汽缸壁磨損 今天該車主是4行程機種 要磨到"皮似動令古"磨損 那是要多久的時間
我很好奇 他是跑多少沙進去?
再者 有沒有檢查空氣濾清箱連到化油器(這邊我簡稱了)那條軟管跟空濾本體那個接縫
處(有黏速力康)的地方有沒有破裂等問題 這些東西是不是應該主動反應給原廠?
再者若是大量沙子進入 拆引擎店家也要先了解大量跑沙的問題點出在那
若是進沙原因是因其他因素導致吸入引擎，那也應該適時反應給服務站
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沒錯 車主的確應該先看保養手冊等等的東西先了解自己權益
但是車主要是什麼都懂或什麼都知道那還需要專業技師幹嘛 什麼都自己來不就好了
但是修車是服務業 很多東西都是要主動告知 說穿了 連"保養紀錄"也是車行自己主動要紀錄的
這是積極性跟態度問題 不要說什麼這是增加負擔或是什麼的
有些車行的確會做到在車子上貼保養紀錄表 為什麼有些車行能 有些車行不能?
忘了問一件事 傳動整套都換? 換了那些 重點沒換到一樣會抖
我認為車主仍有轉寰的餘地 加油吧
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天水麒麟兒 wrote:
我知道他有換呀
如果是店家沒裝好 店家何來倒楣問題?
如果因為東西沒裝好 說是客人的問題要客人掏錢出來維修 這也不合理吧?
再來更換的店家空濾是換市面還是換公司的?
這又是另一個問題
更何況空濾真的沒裝好的情況跑沙
首先 空濾盒本體沙子就會很多
空濾軟管也會有很多沙子
空濾跟化油器(我簡稱)的口也會有沙子
店家更換時都沒發現嗎?
或者拆引擎時有沒有跟客人告知這些狀況?
如果軟管跟本體盒沙子不多 不會一次吃到大量的機油
樓上應該要把樓主的文章看清楚
車是跟樓主買的
但相關保養都是在外縣市跟別的店家消費
出了問題才又回去跟樓主要保固
所以板友才說樓主很衰
現在很多車行你不是在他那做保養的
又或是有改東西
有些車行是不太想幫忙保固的,甚至叫你直接去服務站
因為它根本不知道你是怎麼去保養這台車的
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