我也不是要通勤啦,只是有時社團要出去幹嘛或是買個東西之類的,還有我還考慮到以後大學畢業後還

會繼續騎,不過那時會不會通勤我就不知道了~~話說,125的油耗和150的比較,我知道有差別,但會差

很多嗎?
我騎超5, 很好騎啊!

轉彎會不穩? 我不覺得, 是不是習慣問題?
我騎Yamaha的反而覺得轉彎不穩

以前騎Yamaha的 Jog 90, 前碟剎輕輕煞就煞死了, 人飛出去, 跌得全身傷,
後來不敢騎送人, 結果那人也發生同樣的事情, 現在沒人敢騎
前碟煞是不像Yamaha的車那麼利, 我覺得很好啊! 比較不會"High Side"飛出去,
我覺得超5前碟煞設計的很好, 前輪用力煞也是可以煞死

去借一臺超5騎看看再決定

我的超5收油的時候, 也可以聽到來令磨碟盤的聲音, 下雨天的確更明顯

SLOWPO88 wrote:
我也不是要通勤啦,只...(恕刪)

這台時速要定速53公里以上才會開始省油~
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
超5~好車一台,直線加速跟尾速都是一等一,彎道稍微弱了點,但是主要還是看騎的人,應該沒人會天天上山吧!主要是看實用性。
SLOWPO88 wrote:
最後我決定想買光陽超5 150特仕版,請問各位朋友,這部車是好車嗎?你們推薦嗎?之前有網友說他

騎快時轉彎龍頭會不穩會飄,這個現象會很嚴重嗎?由於我是第一次買機車,所以希望各位能給些意見,


我個人的評價是~

加速很猛 很快~ 車輕馬力大 馬力重量比佔盡了絕對的優勢~!

但很不幸~ 照部車的過彎性能真的不太好~!

我有個朋友有一部超5 150 以下是他的感言~

高速過彎會飄 不穩~ 甚至直線高速騎乘也會飄~

說真的~ 買這部不如買RC 150 相信穩定感好上不少~

如果你真的愛他的話~

我只能奉勸你~ 路上要小心騎 別騎太快~!

尤其是過彎的時候~
SLOWPO88 wrote:
我也不是要通勤啦,只...(恕刪)


12/150爬山跟載人會有差別,但油耗沒差很多,反而是右手關係很大。
G5 125/150還好吧

我也短暫的騎過一陣子
過彎重心怪異沒錯
但也還沒有到不能殺灣和難騎的地步
煞車也滿利的
不會有煞不住的問題啊...

是我會選超五150啦...(因為爬坡有力,殺彎什麼的對我而言是其次)

不過新競戰是真的穩,不過爬坡沒力起步沒力就是他的小小缺點了(但說認真的起步也沒那麼不堪啦,敢催的話也是有力拉哈哈哈)
但目前要出三代了
有沒有改善就要看之後大家的反應了(因為我朋友大概不會再買新車了吧)

不然考慮目前最新的TIGRA 150或是上是一段時間的TIGRA 125也可以
想要車廂大NEX 125(GSR 125)也可以考慮

會說這麼多車款是因為
大大你一開始所比較的車款售價大約在77000~79000區間
有這麼多的預算
自然考慮的一線車款也可以更多

買車還是以自己"實用"最為要緊
就像很多人說新競戰和GTR AERO好
但對我來說不過就是兩台爬坡較較沒力起步也不算太快的車

個人我喜歡騎有衝力的車
而沒個人使用需求不同
就看大大你如何決定
像我不改車 , 會覺得是人要配合車 , 車的特性如何 , 就怎麼騎它

要車配合人 , 就是改下去啦

如果這是你的第一台車 , 那就無從比較 , 所以喜歡就買

超5是G5的改良 , 成熟度已經不錯了

G6新車是我不敢買 , 而且看目前流出的外型 感覺太野了 , 不合我的胃口 , 超5比較內斂一點

光陽的車就是上懸吊 , 上下懸吊各有優缺點

如果你不熱血的話 , 或許根本感覺不到 操控 性能的差異

像單雙槍 傾角大小 輪胎大小 過彎 穩定度等等

超5路上一堆 , 動力 車廂 都不錯 , 價格比起來也不貴

唯一擔心的可能是光陽的通病 , 但好像RC案例比較多

G5造型真的很一般...

不如買同廠牌的RC或RCK

或者地瓜.NFT....

G5的造型出來...感覺就跟GP.GT很撞型!!!
超5直線很棒,很爽,加速很快~~
至於過彎也沒有前面那些人說的那麼誇張啦,
雖然說龍頭輕,但是整體騎起來真的很靈活,過彎也滿靈活的,雖說沒有新競戰之類的那麼穩,不過也不錯了!!
過彎那是騎乘的習慣問題,騎久了,抓到超五過彎的訣竅了,就會覺得不會不穩了
至於前面有些人說的讓我感覺有點像是用鍵盤在騎車的fu,試問哪一個是真的擁有超五的,
只騎過別人的那些不算喔,應為是別人的車所以根本沒辦法去了解車子的特行,和如何去操控
所以如果這是樓主第一部車就放心的買下去吧,過彎真的也還不差,但是如果已經有騎過別台ex:新競戰之類的車,在穩定度上就不建議你買超五了!!!!!
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
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