GP武嶺爬不上去....

AS99999

623分

21樓

AS99999

個人積分：623分

文章編號：44683424

遇到這樣別用力吹

碗公會燒掉所以會有煙+燒焦味

讓她緩緩上去就好

john0607

52分

22樓

john0607

個人積分：52分

文章編號：44683690

我是原廠tigra 125傳動
雙載170kg
上武嶺就燒了
也有味道與空轉狀況
下山後就換改裝碗公與離合器
下次去就好很多了

我是載太重30度坡就無法原地起步

換傳動就好很多了

時速20-30是正常的

至尊星

1912分

23樓

至尊星

個人積分：1912分

文章編號：44683787

把空慮拿掉，進氣多就好了
之前125也不到30上去

jack05

5分

24樓

jack05

個人積分：5分

文章編號：44683978

又不是天天在上武嶺
為了上不去要改傳動進氣幹嘛
真好笑
上不去下次就不要去就好
真想去的話就去租台有力點的
改車改來改去不如直上重機

quiet1124

39分

25樓

quiet1124

個人積分：39分

文章編號：44684083

還OK啦~~
我之前也是下來牽車...

推個一小段才上去

此時不衝更待何時?!享受吧~旅行!

jimsieh

5分

26樓

jimsieh

個人積分：5分

文章編號：44684433

prc1598 wrote:
不過聽那時候的引擎聲...(恕刪)

只能依你所述建議

拆下傳動的離合器部分
碗公內側和離合器蹄片都用細砂紙磨一下
因為上面可能或多或少的有一點油也
因為日常騎乘已互相磨的太光滑了
造成摩擦力不足結合不良
燒焦味很可能就是因打滑造成的

高山症可調高進氣量, 最簡單的方式就是直接拆掉空氣濾心
所以出門帶之大頭十字一字雙用的螺絲起子是必備的
高山騎乘空污不像平地那麼嚴重, 勿憂節汽門的污染
( 施工路段除外 )

lolinyu

1015分

27樓

lolinyu

個人積分：1015分

文章編號：44684771

你是化油還是噴射的
如果是化油的那我跟你說非常正常
化油的車沒辦法調整混合比
所以在高山上因為氧氣不足
導致油氣吸進去沒辦法完全燃燒
造成動力下降
如果你是噴射的
噴射也是會有高山症
因為他混和比是設定在一定範圍
只是他電腦可以把油氣調的比較稀
燃燒比較完全動力才會出來
我之前載我同學騎上武嶺
最後那段也是只有20~30
給你一點小建議
你油門不要一次吹到最大
慢慢吹速度才能上去
一次油門吹太濃反而會燃燒不完全
造成動力出不來
關於焦味我想應該是你過濃的油氣進到排氣管
在排氣管和觸媒反應
導致排氣管溫度比平時高而產生的焦味

正義不滅

30分

28樓

正義不滅

個人積分：30分

文章編號：44684812

引擎超打大聲是轉速很高
轉速很高可是速度卻很慢代表離合器打滑
打滑造成不斷摩擦就會燒焦
結果是傳動該保養了
本案終結!!

好多人都脫離了現實還是被業代影響了思想?

gary89089409

456分

29樓

gary89089409

個人積分：456分

文章編號：44685345

prc1598 wrote:
今天想說去衝一下武嶺...(恕刪)

非常正常的現象...

348824880

1759分

30樓

348824880

個人積分：1759分

文章編號：44689060

化油車上武嶺到昆陽那段真的很陡..
我化油RS之前自己一個人衝武嶺也上得去
只是也是聞到焦味很重還以為引擎要縮了
事後才知高山上空氣吸薄
且又非噴射車能自動調空然比
我出發前是有換過新的空濾但傳動蓋沒拆開
你GP好歹也125雙載可能會停(不一定(但單人應該沒問題說)
以及武嶺上空真的對化油車吃力不討好..很容易熄火
都要一直含著油門

GP武嶺爬不上去....

小惡魔新聞台

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