持續對G5騎後狀況報告..G5 起步比較慢..這幾天 帶它爬虎頭山 後山公園往林口方向那條路..覺得上坡比較無力或許4V的車,是比較注重高尾速的吧前避震方面,有比較軟一些些, 每次煞車時,都能感覺前避震下壓的感覺整體來說,車況都還不錯,畢竟不是玩車的,只是代步,在路上也不會跟人去比速度所以這台對我來說,是台好車而每次騎回家後,都會對車車做"一級保養"(外觀保養)所以外觀方面還蠻新蠻乾淨的上下班代步,我的小黑 ,成了又沉穩,又特別的焦點日後持續對G5做一些追蹤報告^^
今天從中壢騎車回桃園路上慢慢有試著加速跑了一下油門沒有摧很大,跑到92KM左右車子感覺不會亂晃,蠻穩的不過車子車頭似乎是有點輕雖然碟盤是採單碟的前煞車我在想 以前騎鼓煞習慣的我 換了台碟煞的車 這台前單碟盤對我是剛剛好或許是車子有輕量化的關係吧,在閃晃和鑽車方面 , 也顯的得心應手^^ 因為不是玩車,測試的感覺有限但G5在我的最大限度內,都能滿意的給我我想要的換了一台座騎,也讓我的身體在上路時能跟車融合在一起不是讓車配合自己,而是讓自己去融合車的性能..既然買了它就尊重它,而不是硬操它 硬改變它 不去多了解並配何它相對的,它也會回應給你安穩舒適的路途 不是嗎
"G5-125 10吋胎 化油版" (不強調一下怕有人搞混)起步其實也不算多慢而且它的起步感是順順的柔和的(但速度卻沒很慢)不是目前一堆車種很有感覺的暴力感起步然後等轉速上了5000後繼續催油就變成另一種騎乘感我自己是以運動感來形容啦!爬坡我倒是覺得跟一堆新車比起來→差不多但是避震......小的目前騎了10個月多真的開始覺得有點軟了之前新車高速入彎避震還算新小偏硬時,都不會發生磨到中柱的情形直到2~3個月前才開始覺得變軟過彎時感覺避震壓縮變多→車身變低...就磨到了話說G5目前感覺還真不被太多人看好呀我也來附上我家車車的圖~藍色車,有點少見的車色
呵 我也是耶 每次經過十字路口或者是停紅綠燈 都會被變小焦點而且還有一次,遇道幾個騎車很猛的帥妹還會跟過來 想跟跑跑看的樣子而我也受不了誘惑 = =右手就加速給它跑了一下果然中速過後 變好猛..而且高速好安靜 不會那種催油催到引擎叫到好像快掛一樣@@不過我是不敢突然油門一拜啦 都是順順的將速度拉上來^^
G5 125起速不是很有衝力(應該說真的蠻軟的),不過後段的速度,真的有他獨到之處,在台北市比較不好騎,缺乏那份那別人一同起步的衝勁...呵呵!不知G5 150改善多少,有同時騎過125/150的,倒是可以說說心得吧!
小弟我的也是G5 150 特仕版 晶鑚銀 說~~不過買來沒多久就把貼紙都撕了~~不仔細看應該看不出來是150版的(畢竟G5有太多版本了)~~前幾天下班回家時~在待轉區還被人問說我這台車買多少~~害我嚇了一跳~那時才剛換了原廠精品加速黑管~和燻黑燈殼說~~想不到就被人注意了~呵~看來還是低調點好~附上一張車屁股照片~