兩陽的品質有那麼差嗎？

堂本龍

8分

21樓

堂本龍

個人積分：8分

文章編號：63454944

我騎G4也11年了，現在也能極速100，沒吃機油~
覺得還能再戰5年沒問題!!

chen momo

885分

22樓

chen momo

個人積分：885分

文章編號：63455175

我的4V 三冠王戰了10多年依然嚇嚇叫

小吃機油小吃機油小吃機油小吃機油

老闆一直鼓吹我換車因為只騎車上下班所以選擇修車

在20多年經驗的老闆建議下換了58半單套缸不增加壓縮比(耐用度第一)

簡單調了一下化油器而已大概變155 CC

傳動排氣管都沒動~~

老闆拍胸普保證安啦~~光陽很勇的啦!!! 壞了來找我(走路一分鐘)

在下這輩子第一次改汽缸感受真的很好

多了30CC而已 ~~加速竟然差這麼多

難怪那麼多人改車

年近40 還改缸~~~真是有趣

化油車就是省錢

markwangs

2182分

23樓

markwangs

個人積分：2182分

文章編號：63455254

抱歉,哥小有年紀,有在騎摩托車時,以前就只有GY6跟EV4,前者是兩陽(本田系)後者是山葉,兩者各有優缺點,前者的動力系統耐操,零件維修也便宜,後者的騎乘感較順暢,整體零件品質較優,但維修貴,不過動力系統不如前者耐操,容易吃機油漏油...

可惜本田在台沒有生產摩托車,純日系車只有YAMAHA跟SUZUKI...

簡大頭

18分

24樓

簡大頭

個人積分：18分

文章編號：63455270

就跟納智捷一樣啊！一直號稱國產，結果賣那什麼價錢，大陸賣價比台灣便宜，是當台灣同胞是盤子喔！

mika1205

0分

25樓

mika1205

個人積分：0分

文章編號：63455290

Tainaner wrote:
雖然家裡三部摩托車...(恕刪)

圖一最左側那部是piggio的Medley，其155排量的S版今年會在大陸發售。

CCDA

32分

26樓

CCDA

個人積分：32分

文章編號：63455306

gigi885 wrote:

真假，那就是他們的...(恕刪)

這就如同台灣品牌大陸製造賣台灣人就是比其他國家貴的意思是一樣的道理！

CCDA

32分

27樓

CCDA

個人積分：32分

文章編號：63455312

我家的車從迪爵⋯迪爵⋯還是迪爵，後面變成高手⋯悍將⋯GT 125到最近老媽剛買的Z1，除了悍將的吃機油跟2年新車GT125抖抖抖⋯抖到我心都碎了，其實是沒什麼大問題啦！不過既然是國產車，價錢可以低一點嗎？Z1都要7萬多餒！

JamesWK

3143分

28樓

JamesWK

個人積分：3143分

文章編號：63455481

應該說,廢除ARTC後,他們還有多少市場...?

昌昌-168

104分

29樓

昌昌-168

個人積分：104分

文章編號：63455552

我的g3很棒，g4常壞，結果留買比較久的g3，噴射g4賣15000。

勤勞送貨員

33分

30樓

勤勞送貨員

個人積分：33分

文章編號：63455566

目前手上有一台還在服役kymco奔腾125..此車購於2000年..算來應該有16年了
里程剛破5萬公里..除了換過電瓶..輪胎..燈泡及機油等等當然消耗品
啟動馬達是唯一換過的電裝品..吃機油沒有..啟動一撘鐵就發動
上週在半路..傳動皮帶終於斷了..第一次斷..行駛5萬公里..夠本了
找了一家機車行修理..老闆推薦有正廠kymco皮帶..其中還分日制跟台制
再者又介紹說是非原廠日制跟台制品..四種就價格上的不一樣
我拿已斷掉皮帶屍體跟上述皮帶比較一下外觀
不管是所謂正廠還是日制副廠的傳動皮帶..跟16年前皮帶在外觀厚度上一比
只能說省料省太多了
想想當然爾..目前的機車品質..已經不能跟早年機車品質同語

兩陽的品質有那麼差嗎？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

兩陽的品質有那麼差嗎？

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