昨天8月7日星期一沒上工因為已騎6萬6千公里的光陽v2 第一次非電瓶原因發不動所以就請假修車因為沒亮故障燈 最先猜想發不動的原因是火星塞車子已經騎6萬6千公里 從沒換過火星塞 甚至連拆都沒拆過所以就買一個新火星塞 換之前先測試舊火星塞點火性能如何結果 雖然舊火星點火中心點已經快沒了 但點火性能還是很好果然換新火星塞還是發不動 又再次證明 哥之前常講的沒錯發不動換火星塞沒效 火星塞很難壞 不必常換浪費錢6萬6千公里火星塞看得出來 機車是怎麼修好的嗎?
o99o wrote:昨天8月7日星期一..結果 雖然舊火星點火中心點已經快沒了 但點火性能還是很好果然換新火星塞還是發不動 又再次證明 哥之前常講的沒錯發不動換火星塞沒效 火星塞很難壞 不必常換浪費錢.(恕刪) 火星塞中央電極阻值久了會上升但點火強不強還是要看高壓線圈和火星塞兩者的老化程度傳統的線圈式高壓線圈老化的話,火星塞電極阻值較高就會造成火花微弱,導致更換火星塞間隔變短V2車出沒幾年,高壓線圈老化程度不會比GY6那類老車還糟..