光陽品牌的摩托車,佔很大比例

1993年油冷豪漢 騎四萬多公里 目前還很順暢好騎



吳柏偉5451 wrote:
新車2008年買52000在10月牽車
現在騎到了88000公里,,新車快110現在也可以騎100左右

原來如此
JR100十一年前就賣5萬2這麼貴喔
現在連GP125都比這台便宜
看來當年真的賺很大
101年 買的V2 通勤上下班一天約四十公里出頭平均三天半加一次油 使用到現在 換過大樣的 ECU總成 啟動馬達 汽油幫浦 總成 傳動配件等等 也許 是我 買到的車 剛好問題比較多 這台車讓我顧過兩次馬路及一次在公司要下班車子發不動(啟動馬達壞) 前兩台車是 三陽的 這台光陽 最近要換車了 打算換 三葉 換下一台時 應該也不會選光陽 有的維修零件換就只能換總成 貴上許多
迅光是速可達有變速箱?還是你將速可達改成檔車了?
Yuhsin4308 wrote:
以前的YAMAHA...(恕刪)
Y牌零件是三大廠最貴的
應該說光陽廉價車都是用馬牌ecu,ecu跟節氣閥綁尤其,壞一個要全換才貴
建議買京濱配置就沒有問題了
w68966 wrote:
101年 買的V2...(恕刪)
你也騎太少了吧。。。。
我1998年三冠王都破11萬了
chieni6 wrote
1993年油冷豪漢...(恕刪)
所謂引擎號碼都是打在傳動殼上,這是不會換的,換傳動材料不影響
一般說引擎掛了是汽缸縮缸,汽缸包括曲軸,凸輪軸等是可以換副廠的
pony1106 wrote:
引擎還有副廠.對岸...(恕刪)
chlin0430 wrote:
所謂引擎號碼都是打...(恕刪)


引擎壞了.別人會問壞了甚麼.更換了甚麼
只講換"引擎".我會當你是case包含全部
號碼當然打在case上
引擎是統稱.內容物有曲軸.汽缸.活塞.凸輪 搖臂.汽門
內容物當然有副廠品可換.
如果發文樓主5千更換這樣多零件.店家工資沒賺.賠錢在做.
整顆新引擎來.2小時就可上車兼化油器粗調好上路試車.

淘寶有賣.整顆150cc全新GY6引擎(不含化油器.號碼自理).折台幣3千.


chlin0430 wrote:
Y牌零件是三大廠最貴...(恕刪)


感恩告知提醒 最近一直在看150CC以上的車子 本人身高180 體重又將近100 騎125CC的代步車 像是在騎50~100CC的車子一樣
三陽出了台14萬多的300CC 黃牌 看了很心動 無奈 家裡沒有停車位 只能停馬路邊(平時上下班車子都是停路邊的) 要停離家近的有時還得碰運氣 為了想換黃牌 室內停車場也問了兩間 停一個月1800元 錢沒問題 問題是早上七點整才開門 這我就沒辦法了 七點半就開始上班工作了
於是開始退而求其次 轉看停路邊比較不會哪麼在意也比較方便的車子 三陽150的沒有考慮(朋友騎150的說動力就一般般而已) 光陽的印象差了 150的也沒考慮 三葉的兩款 155的 有納入考量 有些災情問題及後勤也在 考量中

剛剛 Google 一下才知道光陽有一部車 是 京濱配置 的 而且動力滿符合我的需求 RACING KING 180 這一台我也會納入考量

光陽確實市占率最高
因為品牌大
大家買機車自然第一個想到它
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
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