CLEARLY BETTER wrote:KRV多一條皮帶就是有多一個動力損耗多損耗就是油耗會差一些 krv官網(連結)圖中圓中心點是一般cvt變速輸出軸 與 後輪軸~同軸?無動力損耗?省油嗎?krv變速輸出軸?多負載皮帶+皮帶盤(齒盤+鏈條)還有後輪軸?變速輸出軸 分離 後輪軸~非同軸?高動力損耗?耗油嗎?krv引擎還多了双平衡軸?也有動力損耗?耗油嗎?krv變速箱空間太小?皮帶太短?變速皮帶越短散熱越差嗎?變速箱空間越小散熱越差嗎?實際 變速皮帶 能撐多久?變速皮帶,傳動皮帶~原廠是建議2萬公里更換嗎?如果1萬公里有裂?原廠保固嗎?免工資材料費?鏈條版變速皮帶壽命會比皮帶版短嗎?
我騎長途表速100油耗40沒問題,騎中橫到花蓮過彎流暢,油耗我個人覺得還好,因為開車都只有10多公里XDXD,當然如果你是學生你養這台車可能覺得有點硬,但如果你跟我是中年大叔那根重機比起來根本便宜太多了,不就是一台十出頭萬的車,我覺得KRV是大羊跟小羊之間的定位,看你的需求,我長跑山跑野溪溫泉,林道鑽,市區也要跑送貨,個人覺得很滿意,缺點就是有點碎震+坐墊太廉價,要省油那你應該去買曼巴/新迪爵,中年大叔我沒在看油耗的,沒油就加油啊XDXD