Stereophotography wrote:
你的法務正在趕抵現場...(恕刪)

吉羊 : 請支援法務!
我只能說一般人懂不懂這些就再說
不說懂不懂,就根本也沒興趣懂,
有人能安全裝車就好了,
出問題進廠唄,
有那時間精神去了解一堆狗屁倒灶的東西是吃飽撐著嗎?

這才是現實
法務五秒後到場支援~~
反正台灣diy的人那麼少,裝也是車行老闆在裝,品質好或爛只有常裝的人知道
我朋友掛光陽的扛棒,然後三不五時就一直譙光陽的東西爛
不雨
因為你朋友都用慣改裝所以原廠的東西當然看不上眼對吧???
grandaurore wrote:
之前收到光陽原廠全新...(恕刪)


很明顯那些反駁熱處理質疑的,都直接無視汽缸毛邊了 XDDD
個人騎超過一年的機車

1994~1995 YAMAHA 迅光,摔車3次後賣掉
1995~2001 YAMAHA 迎光,里程80000某次機油加太多冒濃煙後報廢
2001~迄今 SYM舊高手,里程43000+10000(碼表線可能壞掉里程)
2006~迄今 KYMCO GP-125,里程32000

個人經驗是YAMAHA更不耐久且零件更貴,當然可能是學生時期騎車距離長所致
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
三角鐵
平均一天5km的車... 可以騎自行車代替拉
不雨
我覺得三葉零件真的有變貴.......撇開車王問題品質台灣機車都差不多
個人當作這家是不存在的!
買車絕對無視這個廠牌。

其他的就不說了,免得被吉。
光陽的核心工藝是「法務」吧

151151515151515
grandaurore wrote:
之前收到光陽原廠全新...(恕刪)

大家都在酸
個人認為呆丸的罩車祭術其實是世界第一,故障主因是貧民駕車數值不良!
看看禽寇的GP-125去菜市場買菜帝二次豹肛……發誓以后絕對都要買呆丸機車(前一次約三年前花了兩萬五修車現在又鉋了不知道又要噴幾萬劊)。
不雨
那你沒車買了GY6是兩隻羊30年最穩定的商品...
Ye-Kin-233
考慮外勞騎的那種小車……看外勞騎五六年,都沒看過外勞花錢保養過,而且每每都直接海放GP…只能看著車尾燈一直遠去(不用掛牌不會開單沒有停車費不用繳稅)
覺得另一隻羊沒有比較好欸
我看他的組裝品質也是一天到晚被罵
grandaurore
三陽終端組裝不優,但核心零件氣缸不會掉毛邊,曲軸熱處理不會有明顯介面
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