汽缸的鑄鋁毛邊可以用指甲一片一片剝離,而且這還是在引擎內部。製造日期2022年4月。
曲軸連桿兩截熱處理。曲軸是大應力高轉速部件,不均勻熱處理直接造成材料內部介面。
說實在的,現在連台灣副廠汽缸及曲軸,都不會發生這種問題。
光陽的電腦常出問題,還可以推託給光陽的核心技術不是做控制電腦,那是馬牌/西門子的問題。
但引擎本體的汽缸,曲軸是光陽做了60年的核心技術,也做成這樣。包裝上有製造年月,都是這兩三年製造的新品,也不用推說是早期工藝水準還沒到位的舊產品。
光陽小編看到這些照片,這些照片都有產品料號及製造年月,請轉告零件部,好好把每一個東西做好,不要做的比副廠還糟糕。人家搪缸店老師傅處理過幾萬顆副廠曲軸及汽缸,最近這20年的副廠曲軸及汽缸已經不會看見這種現象,在老師傅的印象中,40年前台灣工藝還沒到位的年代才有這種問題。
看來樓主是一位掛扛棒的苦主
