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npnpnp1979 wrote:
車廠競爭 降價對消費...(恕刪)
很贊同.真的要講誠信.降價越降越小.是跟客戶談心酸的嗎?
這要等到何時.才能重返榮耀??
某某廠商高層號稱: 全力趕工.一分鐘可以生出一台39xxx的車.
優惠只有到月底.
結果有些人信了.機不可失.還馬上有車.就算請假也要去訂.
結果某某廠商, 又改稱不想等的.可以改單其它高價車.有5000優惠.
結果有些人誤以為是39xxx貼5000可以改單.於是碰了個釘子.
當然也有位網友回報.他貼了5000.過三天就真的拿到新豪x的車.
這就很神奇了..一樣訂車.好運的,貼5000就有了.
時運不濟的.買了高價車.領了5000禮卷.還得常常跑家x福.享受賣場人生.
當然.這家某某廠商還宣稱.還有更大的優惠.
如樓頂今天所示:
Nice LED 155 建議售價 61,000 元 (不含牌險)，...最低售價來到 43,800 元，
而 Many LED 125 雙碟版建議售價為 79,000 元 (不含牌險)，....最低售價來到 59,800 元。
不知道大家有沒有看到亮點.
Nice LED 155 ==> 最低售價來到 43,800 元，
這是155cc的新款車??:
希望某某廠商可以認真考慮一下
這個完美錯誤中,上天所要啟示的真理:
115cc賣 43,800 不講武德.
155cc賣 43,800 才是王道.
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賣剩貨的光景了？
回想幾年前推出 ionex，
又是自主換電網又是電動重機，
一副一統江湖吞食天地的霸氣，
不料轉眼銷量雪崩流失，
痛失龍頭跌落神壇，
原因明眼粉絲心中有數
只有光陽駝鳥心態不願面對，
結果就是只能靠殺價，
賣過季老款渡小月混日子，
被三陽按在地上磨擦，
要擺脫這種慘況，
只能正本清源加強研發，
投入資源盡快推出，
品質優異性能強大的新車款，
檢討後勤保固將服務體系重整，
遇到產品暇疵事件，
誠懇面對徹底解決，
並嚴厲檢討內部流程，
提高產品妥善率贏回消費者信心，
而不是，
提告威懾出事的車主，
以法律手段解決提出問題的人，
只會讓潛在消費者失望遠離，
凡走過必留下痕跡，
網路世界真真假假，
許多紀錄是壓不掉的，
銷售量節節敗退，
絕對不是單一原因，
冰凍三尺非一日之寒，
如果光陽仍不思進取，
退至老三老四都不無可能，
忠言逆耳句句警鐘，
愛之深責之切，
希望光陽痛定思痛，
重新振作早日重返榮耀！
中肯, 五分奉上[打氣]
光陽應該請你當董仔
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