165到時不知道是一級還是二級油耗

PS. DRG2代提升到一級油耗了
太貴了不值得 7W才值得
不雨
vic0320 台灣車賣太貴不是新聞啦哪家都一樣國際認證...你是被盜?不然通常都是潮吹C哥回文邏輯阿
vic0320
不雨 第一次看到你回這麼正經....[^++^]
預設目標是jet158,結果對手變成krv就搞笑了
自家銷量不到1000還要多殺多,帶著自家兄弟一起下去
值得期待...........但很怕受傷害

而且還要明年

新車上市又得除蟲

應該也不是最終版本

預購要很有本質

很怕被當自費白老鼠
JET SL當時剛上市只賣125的
今年原廠才出158
我有同事知道原廠出158才去訂車,他就在等原廠158版本

我覺得很多人應該會想等165版本,順便看看135版本賣的如何跟妥善率
跟當時JET SL 125一樣

huey60108 wrote:
預設目標是jet158,結果對手變成krv就搞笑了
自家銷量不到1000還要多殺多,帶著自家兄弟一起下去


這個讓我想到dollar 150商用車,馬力贏自家rcs moto
rts 165贏krv...也是有機會的,因為傳統CVT vs PTM傳動
Reentocy wrote:
昨日看了光陽發表會對...(恕刪)


終於趕上PGO

PGO TIGRA 150
實際排量:150 cc
最大馬力:16.5 ps / 8500 rpm
最大扭力:1.43 Kg-m / 7000 rpm
車體重量:131 Kg
chinya
不同期的排放標準是要比啥?
海浪法師
比研發技術阿,底子夠硬就拿得出來
確實很值得期待......
但是135就是一個好大的韭菜.......
135定價115000
KRV定價120000.......
所以165不會超過12萬......
所以真的捏一下就有165CC了
yellow055085
kevin-po 158再捏一下,領先 8 個車身
kevin-po
4台158都領先8個車身?
這台車應該跟Jet系列一起出現的
能當老大那麼久
光陽是有實力的阿...
到底為什麼會變成這副局面...
只看到某位三陽腦粉又再洗地板
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~坐三分之一板凳中~~
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