KYMCO RTS R 165 試駕|動力、懸吊、輪胎、車台剛性全升級!年度壓軸盡展誠意,挑戰者當如是!

那個VAN wrote:
今年六月,KYMCO...(恕刪)


不知道多少錢

我的機車再壞一次就想要換了
ufjk0816
現在到年底早鳥價十萬六千多吧?剛好換新車過年
沙羅季曼
ufjk0816 好像只說明年1月交車,但沒確切交車日期!所以能否過年前拿到車恐怕是個未知數~
台灣有史以來180西西以下,性能最優質的速可達機車
十來萬啊~?低價時代已經過去了。
試乘會只有北跟南
到底是有多不屑中部
喬克叔叔
那東部怎麼辦?[笑到噴淚]
左柔飛 wrote:
十來萬啊~?低價時代...(恕刪)


從2020年7月,Y社6代勁戰125(ABS版)正式發表~
建議售價為98000元後......

低價時代就正式宣告結束了!!
尤其是性能取向,ABS+TCS電控輔助系統都有的車款...

對比2020年6代戰125(ABS版)98000元!
RTS R 165早鳥價106500元...
C/P值如何,我想每個人心裡都有一個數~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
非常有興趣,但龍頭還是低的話就只能PASS了.
光陽這次是否能打出好口碑跟銷售就看明年的成績單囉
EricChang
距離油電雙冠還有一個月!
我只好奇配上ISG作用,
那顆鉛酸電瓶能撐多少時間,
以前電瓶快不行時,
打個方向燈電壓馬上降到12以下熄火了,
ISG偷借電瓶的電力來短暫提高動力輸出,
到時要是電瓶本來就快不行了,
又要借電力給動力,
電瓶這樣子操它,電瓶可能會很早就下課吧。

這東西可能經過二年時間車主實測就知道實不實用了,
當你一大力補油,電瓶借你動力,瞬間電壓過低熄火。

我記得車輛發動後,燈具還是吃電瓶電力,
尤其現在是全時點燈情況下。
喬克叔叔
應該是電瓶不夠力的時候ISG就沒作用吧,頂多動力下降一點,不至於會熄火吧[笑到噴淚]不然光陽也太鳥了做這什麼爛產品?😂
坐等半年後社團分享災情就知道有沒有不思進取了
就看KRV那波的教訓有沒有吃夠,災情滿滿
身為車主的我都無言了
135的價格壓在6萬以下
165的價格壓在8萬以下
KYMCO絕對可以靠著這台重返銷售王者的寶位
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