光陽的網軍少來這種挑釁的動作,現在網路環境對光陽是不友善的,要怪就只能怪以前的行銷太過頭了,對消費者完全剝削,售服及品質形象太差,跟現在的三陽差不多。所以凡事請低調,把「售服」及「品質」做好,市佔率自然會慢慢拉高...還有,如果還是把定價定高高,然後吃補助、吃補貼,這種沒誠信的定價,我也不相信對消費者的保障會有多好,企業形象已經那麼差了,連「誠實定價」都做不到,沒有誠信的企業是不會有市佔率的,看看日本的三菱汽車,造假都過幾年了,還是沒有市佔,再看看福斯,曾經的世界第一大集團,現在德國廠都要收了...
游凱竣 wrote:一打三 所以買這三臺的消費者都會來買這台嗎? 只說1打3,沒說一定會打贏速度贏了,但銷量不見得會贏車不是快就會有人買這道理我懂不然TIG為啥銷量連前10都沒有但至少光陽也是老二,還是有許多人買單純就是不爽三陽跩很久了
別人會拿JET SL+ 跟 RTS 165 比一點也不意外畢竟兩台都是比較輕的車,車格也沒那麼大台JET SL+之所以會熱賣,就是因為他是小車大馬力大家在市區通勤,不喜歡買太笨重的機車代步這也是我會買RTS165的原因,我也不喜歡大台笨重的機車不然我本身有重機駕照,黃牌大羊車我都騎過了還是喜歡小車大馬力,輕巧方便