設備組 wrote:
SYM整個就好看很多啊
People GT線條太利了,反而失去這種車的味道
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設備組 wrote:
沒龍骨不知道車體剛性如何
義大利人也這樣搞,所以應該是OK的啦~
http://www.it.aprilia.it/it-IT/Model/76/SPORTCITY+CUBE+125+-+200+-+300/Overview.aspx
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設備組 wrote:
RV250軸距也不到...(恕刪)
不是軸距啦
一時打太快= =
那個叫做什麼...總長XD!!
3000是誇張 不過如果16吋 又要要求腳踏空間置物
2.多公尺應該是有可能吧?
我說的這訴求是在台灣啦~"~
250以上的話
對一個載貨的阿婆來講
妳要他再考駕照= =....
而且CC數上升 車價也會上生不少
16吋就在貴了XD
說到這個待轉
那天才被開了一張....
好笑的是 我後面也一個阿伯一起
但是他抓我沒抓後面阿伯 估計是那阿伯早就注意到
然後先右轉跑掉了-.-.
那條子 過了兩公里才追過來在我旁邊示意停車...
我以為是我超速還是怎樣 想說不對阿
後座有載人我騎在速限60而已
搞不懂他為什麼要追這麼久-.-...
我沒鑽車 也一路直線 六線道的路 10點離峰時段
害我被攔的莫名其妙XD~~~
然後他說:XX路左轉XX路! 對吧!?
= =!!
唉 這就是台灣
說真的我實在不認為 左轉燈亮著
我跟著轉有什麼錯 既沒有對向來車也沒有阻礙交通
錯在違法...這什麼法-.-?....
如果等這個紅燈停 我還要再騎到待轉區
再等紅燈停 才能直行...
兩個大路口加起來要3分鐘的紅燈....
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pocoGT wrote:
義大利人也這樣搞,所...(恕刪)
honda也這樣搞喔～
而且還配上150的引擎喔。
SH150i
其實sh還有300的type，而且還是honda在歐洲的銷售冠軍車，任何一個廠牌同類型的車子，遇到sh 300i，怎樣賣都賣輸sh 300i這台車。
連honda也把台灣人喜歡改缸的習慣拿來造車了，125的樣子配上300的引擎，沒龍骨不知道車體剛性如何，跑高速公路應該很刺激吧.....
光陽這台車應該是要取代現行的People車系，目標應該也是honda的sh 300i，所以這台車應該是外銷車，應該是針對歐洲人設計的，如果台灣有賣，應該只是附加的吧，不要想太多了，請記住，台灣所有的重車，通通不是為了台灣市場而設計的，進口的也是，誰叫台灣市場那麼小。
註：這類型的車在歐洲還蠻多的，光陽並不是首創。
