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因此光陽把燈組拉皮了一下
大部分零組件還是都通，車台也流用以前的架構
車廂這麼小主要也是車台設計...(此設計是以前後置油箱所留下)
不過GT不一樣，就算流用悍將、R1的設計
但悍將體系開始油箱就是採前置
只是把電瓶挪到側邊，增加空間運用...所以也才有後面那一格可以讓我塞大鎖、塞抽取式衛生紙的空間
有人質疑此設計會讓電瓶壽命有影響
說真的，做了快3年的GT車主
我一點都不覺得這會有影響
且原廠配的統力免保養電池品質也不差
汽車的引擎室環境溫度應該還比較高吧...!
不過，悍將/高手/R1/GT這樣的設計，在未來將會漸漸消失~
因為GT的後繼車，GTevo即將上市
雖然儀表、尾燈降級了，但車廂有29.x L的平整化空間(電瓶是放在後面的哦)
馬力也提升很多(引擎沿用自GR)
後避震整隻露出來、制動力也跟GR同級
又有飛炫踏板...
因此我覺得，光陽要鞏固市佔率，這台車上可能要多努力一些...
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