南澳 wrote:不會啊~地瓜系列不管...(恕刪) 兩光的車在鄉下才是最多的,什麼地瓜,紅加疼,鄉下沒得修,老闆也不想調車,因為他們也不太會修話說,這棟真的沒辨法扶正了...air的訂價網路是7萬5,這也太高貴了,國內檔車不是比速可達便宜才有優勢嗎?還是現在錢越來越好賺了,樓下大大求解!~
三十六隻小熊 wrote:兩光的車在鄉下才是最多的,什麼地瓜,紅加疼,鄉下沒得修,老闆也不想調車,因為他們也不太會修話說,這棟真的沒辨法扶正了...air的訂價網路是7萬5,這也太高貴了,國內檔車不是比速可達便宜才有優勢嗎?還是現在錢越來越好賺了,樓下大大求解!~ 現在速克達150 7萬5買的到?還是我太孤陋寡聞了,現在不是都一台貴森森?
auxo wrote:光陽的後勤強多了.....(恕刪) =.,= 這位大大 很可惜我不是粉絲. 我只是個當時購車時選擇符合我的條件的車主另外 濾心問題 =.,=||當過黑手 換過上百顆機油.柴油濾心....在映像裡就是圓的 跟濾網真的不一樣不信 你可以拿濾心剖開 翻平....差在那...(年輕時 我做過跟技師在看為什麼流量不足)假設 你是車主相信他在第一頁時那樣說 你是否也會覺得? 有經過那段 但是是什麼讓人想哭?有什麼不知道的問題嗎?這討論文 第一次回文時 有那位大大 打好文章會再按回去看的? 相信沒幾位-,-..........或許當過黑手 也雍有過FZ/R 2 NSR等....右側蓋整個打開並沒有感覺還會想去用手轉轉看 了解機件當下情形~也順便跟車行老闆聊改由冷的問題~在這打些時 原本想分享MY150 相關購買後優缺點, 他並不是我第一輛擋車但就如上面有人提到那樣 只討論AIR 或把焦點放在AIR自然想打出經驗談 好像也不對~~根本也不知道如何說 (不看表數據 而是購入後 不美化的心得)在這 我只想澄清一下而已...會這麼晚回只能說抱歉...工作跟現實中事情有時真的很忙
瘋狂阿基 wrote:=.,= 這位大大...(恕刪) 當然歡迎阿基大分享購入my150的心得啊,可以做為我購車參考,也因為air也才剛出,根本搜尋不到有關試乘心得之類的文章,所以還在觀望中,車行也不可能讓我試騎,所以各位大大們的感想對我來說還蠻重要的,歡迎大家來討論
gbislpwj wrote:當然歡迎阿基大分享購...(恕刪) -,,-MY150 在表數據上或許很美麗我也是觀望了一年才買(不是代步車 所以不急) MY125 慘況就不多說了-,,- 以下心得或許有點難聽...但因為騎過一些擋車比較過(包含輕檔跟大型重機)MY市區真的非常輕巧的車輛.油耗相當美麗比速可達125還要省油(很難想像吧 = =||| 很多車友巡航這樣騎紅綠燈少 有人遽然40多公里1公升)優點反正很多人說過缺點 雖然輕巧...但輪胎看是抓地面積大....但60公里以上卻讓人感覺到穩定性不佳前輪胎導向也不好(前輪原廠配的關係) 過彎時會有讓你覺得奇怪怎會這樣(這兩點讓我購入後覺得很失望此外因為14吋輪胎 "目前" 在市場上輪胎選購性少,也較貴前叉過軟 RV還可以 小熱血你會發現前叉太軟需修改.... 如再下山(較斜) 有時一回油你會感覺到前插行程好像下死點了1-2檔太密 也覺得可惜....或許騎過以前國產檔車 跟大型重機.....沒有那種線性(每檔銜接時的順暢)其他小問題因人而異另外許多車主共同問題 假N檔這在1000公里前常發生.跟怠速熄火(這點讓人覺得煩)跟產品妥善率讓人有點想放棄(儀表進水) 妥善率跟機車造車工藝技術廠商這方面真的要加油
感覺等了好久,沒人開箱自己還是去買了一台9月16日交車到現在已經騎了兩天,里程約60公里缺點我覺得鑰匙位置可以設置於眼睛看得到的地方,(不小心在沒看的狀況下手指碰到引擎散熱片還好不燙,現在一定會用眼睛看清楚),或許還不習慣(廠商可以貼心一點吧)儀表燈號設計不良,燈號亮不亮都搞不清楚馬力大約10出頭匹,扭力不詳轉速超過3千3左右動力才會有隨傳隨到的感覺(三檔以上)怠速約一千七百轉