roger4259 wrote:每個車廠都有優缺點 ...(恕刪) 您這種是屬於見識太少大驚小怪型的有沒有看過剩兩滴沒縮缸的我的車子從有車行師傅跟我說剩一半的三萬多開始到現在又超過18萬公里了車子還不是沒事有幾次就真的只剩100左右也是沒事各項數據還不是水準以上吃不吃機油沒那麼重要啦重要的是您要說您的車子騎超過20萬了引擎都沒事才比較重要殊不知有些人喜歡屁自己的車幾萬了不吃機油結果不到十萬就大修了還自以為耐操標準的本末倒置
RCyoung wrote:美孚1號10w40...(恕刪) 即使是正常的引擎...多多少少也是會吃點機油(活塞環未將油刮乾淨),那個量不明顯現在已經3月正進入春天,未來將是酷熱的夏天建議可選用較黏的10w50或15w50號數機油試試Total的4T 10w50Eni的4T 15w50
shiyang99999 wrote:您這種是屬於見識太少...(恕刪) 到目前我相信<相對論>.耐超會不會吃機油也是相對論.但機油如果剩兩滴<太少不算>.剩500好了.還能重3萬到18萬...請問你是說給誰聽.不要騙大家沒常識.<都會型通勤一年大概萬餘>.如果是外務型兩萬左右.更誇裝的是快遞型3萬上都有可能.只能說你的車是神車.要不然是神人<隨時要檢察油量尺.而且不能漏溝>再多辯論無既於事.我是車行老闆.我不敢說換油無數.但換油的經驗告訴我吃油的歷程.是不是瞎說.自然有評論
shiyang99999 wrote:您這種是屬於見識太少...(恕刪) 我怎覺得你才本末倒置...所以你的車都沒動過引擎 ? 吃機油那麼兇都不管它 ? 可以完全好好的18萬公里真厲害 是哪台車 ?我的GY6也吃很兇 還是沒掛 , 但吃機油和耐不耐操是兩件事...吃機油到一個程度一定會傷引擎難道好車的定義是 看誰吃最兇卻可以撐最久不壞......?邏輯真奇怪...
小江1112 wrote:到目前我相信<...(恕刪) 我承認三萬多剩一半是當初車行師傅說的我沒去仔細量我是從5,6萬開始自己換機油的確實已經吃很大了從三萬多到現在21萬7千多已經又騎超過18萬了每年平均近1萬5的里程這臺車不是業務用車是我遊山玩水找小吃的最佳利器所以常常一天就是兩三百公里在跑我目前是每800換一次原廠最便宜的礦物油從不看油尺從不補機油現在還是一觸即發油耗一公升近四十錶速還可以拉到110三期化油車驗排氣還可以不經調整遠優於五期標準您說您是車行老闆但是您不相信光陽的車有這個能耐?我大膽猜測您不是掛兩陽的招牌?
roger4259 wrote:我怎覺得你才本末倒置...(恕刪) 21萬7千多了完全沒動過引擎機油的功用是什麼?只要引擎不出問題管它吃不吃機油本末倒置的意思是那麼在意吃不吃機油結果不到十萬就要大修了卻不在乎反而我這臺二十幾萬的車卻都沒事這樣不覺得好笑嗎?我的車子是奔騰引擎號碼sd25ec
號稱最神勇的GY6豪邁125,車行老闆洩完油忘了加新油,從基隆出發,結果在新竹縮缸顧路.我曾經從新竹雙載騎豪邁上青青草原,Ps:此車平常送便當用愈騎愈沒力,震動也愈大,下山趕緊去加油站買機油,加了900cc才到油尺上限,車勇!在車行遇過無機油顧路的豪邁125,缸頭零件因為無油而死光光,活塞銷需用特工在逼得出來,曲軸既然沒掛繼續用.曲軸勇!鄰居阿伯的豪邁125機油漏下來僅有150~200cc,能動沒縮!車勇!以上,慢慢騎+短程(一直休息)漏不出機油的機車如果讓我操,中壢--台中or台北—台中,大直路油門一敗高速操,有99.999%一次就顧路,有人的車要讓我試嗎?