roger4259 wrote:
每個車廠都有優缺點 ...(恕刪)

您這種是屬於見識太少大驚小怪型的
有沒有看過剩兩滴沒縮缸的
我的車子從有車行師傅跟我說剩一半的三萬多開始
到現在又超過18萬公里了車子還不是沒事
有幾次就真的只剩100左右也是沒事
各項數據還不是水準以上

吃不吃機油沒那麼重要啦
重要的是您要說您的車子騎超過20萬了引擎都沒事才比較重要
殊不知有些人喜歡屁自己的車幾萬了不吃機油
結果不到十萬就大修了還自以為耐操
標準的本末倒置
RCyoung wrote:
美孚1號10w40...(恕刪)

即使是正常的引擎...
多多少少也是會吃點機油(活塞環未將油刮乾淨),那個量不明顯
現在已經3月正進入春天,未來將是酷熱的夏天
建議可選用較黏的10w50或15w50號數機油試試
Total的4T 10w50
Eni的4T 15w50
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
另外問一下,化油版的RC,是否都會歪阿(就是後輪對中心線大約偏幾公分)
然後後壁震也會歪一邊,但車騎起來也沒歪,
後輪也不會晃,後跌盤也沒吃單邊,
是否大家化油版都有這狀況?

shiyang99999 wrote:
您這種是屬於見識太少...(恕刪)


到目前我相信<相對論>.耐超會不會吃機油也是相對論.

但機油如果剩兩滴<太少不算>.剩500好了.還能重3萬到

18萬...請問你是說給誰聽.不要騙大家沒常識.<都會型通勤

一年大概萬餘>.如果是外務型兩萬左右.更誇裝的是快遞型3萬上都有

可能.只能說你的車是神車.要不然是神人<隨時要檢察油量尺.而且不能漏溝>

再多辯論無既於事.我是車行老闆.我不敢說換油無數.但換油的經驗告訴我

吃油的歷程.是不是瞎說.自然有評論


ace4689 wrote:
另外問一下,化油版的...(恕刪)


檢查引擎弔架襯套
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

shiyang99999 wrote:
您這種是屬於見識太少...(恕刪)


我怎覺得你才本末倒置...

所以你的車都沒動過引擎 ? 吃機油那麼兇都不管它 ? 可以完全好好的18萬公里

真厲害 是哪台車 ?

我的GY6也吃很兇 還是沒掛 , 但吃機油和耐不耐操是兩件事...

吃機油到一個程度一定會傷引擎

難道好車的定義是 看誰吃最兇卻可以撐最久不壞......?

邏輯真奇怪...


小江1112 wrote:
到目前我相信<...(恕刪)

我承認三萬多剩一半是當初車行師傅說的我沒去仔細量
我是從5,6萬開始自己換機油的
確實已經吃很大了
從三萬多到現在21萬7千多已經又騎超過18萬了
每年平均近1萬5的里程
這臺車不是業務用車
是我遊山玩水找小吃的最佳利器
所以常常一天就是兩三百公里在跑
我目前是每800換一次原廠最便宜的礦物油
從不看油尺從不補機油
現在還是一觸即發油耗一公升近四十
錶速還可以拉到110
三期化油車驗排氣還可以不經調整遠優於五期標準
您說您是車行老闆但是您不相信光陽的車有這個能耐?
我大膽猜測您不是掛兩陽的招牌?
roger4259 wrote:
我怎覺得你才本末倒置...(恕刪)

21萬7千多了完全沒動過引擎
機油的功用是什麼?
只要引擎不出問題管它吃不吃機油
本末倒置的意思是那麼在意吃不吃機油
結果不到十萬就要大修了卻不在乎
反而我這臺二十幾萬的車卻都沒事
這樣不覺得好笑嗎?

我的車子是奔騰引擎號碼sd25ec
號稱最神勇的GY6豪邁125,
車行老闆洩完油忘了加新油,
從基隆出發,結果在新竹縮缸顧路.

我曾經從新竹雙載騎豪邁上青青草原,
Ps:此車平常送便當用
愈騎愈沒力,震動也愈大,下山趕緊去加油站買機油,
加了900cc才到油尺上限,
車勇!

在車行遇過無機油顧路的豪邁125,
缸頭零件因為無油而死光光,
活塞銷需用特工在逼得出來,
曲軸既然沒掛繼續用.
曲軸勇!

鄰居阿伯的豪邁125機油漏下來僅有150~200cc,能動沒縮!
車勇!

以上,慢慢騎+短程(一直休息)

漏不出機油的機車如果讓我操,
中壢--台中or台北—台中,大直路油門一敗高速操,
有99.999%一次就顧路,
有人的車要讓我試嗎?

賭市人生 wrote:
號稱最神勇的GY6豪...(恕刪)

我是長途加大部份順順騎
現在平常漏下來頂多2-3百的量
要說完全沒機油又要猛操
聽說現在火星人有這種技術
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!