matrixhank wrote:
本公司與Honda合作(50年前)
製造出強而有力的2T車款.....
這位大大，光陽最近才準備50周年慶
意思是光陽50年前才剛創廠，那時後並沒有製造出強而有力的2T車款
光陽維基百科供大大參考!
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E9%99%BD%E5%B7%A5%E6%A5%AD
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單缸活塞環都做不好了
而且還死不認帳不召回
雙缸輸日本輸很遠
問題也不少
4缸.......別搞笑了
台灣以前裕隆跟工研院開發的4缸1200用在貨車上
很爛很粗糙又耗油
現在同車型改用日本1300的引擎還比那顆1200省油
政府太過於保護這些廠商
做爛滯銷砍掉重練庫存收去當公務車
用關稅擋日本車
日本隨便個品牌20年前的車款都能打趴台灣6牌+工研院也不會贏
有競爭才會有進步
日本車不管在那一國本來就比較貴
但什麼時後怕過服貿
有實力有品質好好騎20年也不壞
大陸多會仿多便宜也不會贏現在已經收斂保守很多的日本
台灣落後的廢鐵與無良廠商應該要被淘汰
(台灣車的車架的強度跟日本車架比起來真的像廢鐵一樣.很多50cc玩具車架比Q龍的還堅強)
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umax wrote:
井底之蛙
知道日本機車已經玩過幾輪了嗎？ 他才不削跟台灣廠商在那邊喇看過TMAX ？ 漢堡人650？ 小CC數那些配備一般民間改裝除了ABS沒有以外其他要改也不是沒有日本水平早已超越台灣20年以上，台灣機車造車技術卻還在早期引擎改殼換貼紙小修改拍拍廣告裝裝LED騙錢
TMAX 漢堡人不但看過，還有騎去北宜兜風哩
列個幾台大家都知道的車，開頭就罵別人井底之蛙，當當酸民誰都會啊
我單純指出他回文的問題，有什麼錯誤的嗎？實際上myroad就不是大單缸啊，也不是沿用小車去擴排氣量啊
racing king abs的配備也很對的起他的價位啊，不然日本有哪一台下放到只要9萬多台幣的車有水冷，倒叉，三碟煞，ABS，180cc，大車箱的速克達，望大大指教？
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