說真的根本不會考慮新車,要也是找二手或是買GT125等級的把妹車也不難,之前打關鍵字找二手的,找舊一點的五萬以下總之會買新車的都是潘仔吧(?其實機車消費行為很明顯就是被制約了孩子長大成年討機車,父母就去附近車行問,然後就買想當初我自己找y拍的二手車,再拜託我爸跟我去看當初那時候新車(150cc)也才6萬多元要花8萬我寧願買Gogoro
gray48816 wrote:5萬跟8萬的125...(恕刪) 別忘了那些5萬塊左右的機車都賣超過10年以上成本早就攤回來了現在只是改改外觀顏色繼續賣價錢還是一樣用料就"省成本"別的不說小弟10多年前買一台狼R 5萬現在一台狼R要多少? 8萬上下吧他有進步很多嗎?除了引擎更換噴射系統後輪變肥以外其他模子成本早就已經攤完了裡面的滾針換銅套現在連銅套都沒有直接磨汽缸頭軸承換成中國製 1萬公里換一顆可是廠商還是繼續賣呀小朋友還是繼續買呀
現在說8萬買不起怎麼不買6萬的2019強制加裝ABS,就變成10萬的買不起怎麼不去買8萬的。說真的如果真的125漲破10萬我寧願貼點錢去買MSX個人覺得,民眾該抗議的是,為什麼政府要幫廠商找理由漲價?看看路上的機車車禍,強制ABS真的可以有效減少機車車禍嘛?我真的很懷疑。
反正年輕人再怎麼存也買不起房子,乾脆把錢都壓在食衣跟行上面,日子還過的比較快樂 "瞎怕" 些,車廠應該出一台20萬的125CC,年輕人喜歡什麼全加上去,看看平時夜校下課時的萬車齊發壯觀程度,就知道銷量應該會不錯 !!
漲了,品質也弄不好,09年買racing150弄到好也才7萬8,正常保養,最快不騎80km,買到第5年東壞壞西壞壞,以換了ecu*1,噴油嘴*1,皮帶*3,油門線*3,傳動各*1(自然壞非改裝),汽油榜浦*1,吃機油熄火。比家裡沒在顧的化油mio100 swing 125還不耐用,2台加起來,維修都沒rc高,
sagrado wrote:台灣最大的問題就是...(恕刪) 經濟制度的不適合是最大主因其實現在已有許多主張異於傳統 資本主義 或是 社會主義 的經濟學主張出現,印象中有個 叫甚麼 新世紀OOXX 之類的學說,討論的就是未來適合人類的經濟甚至是全球政治制度規劃等消除國界、人口自由移動、取消貨幣制度、資源適當分配 等等有的沒的~不過~~~~~ 我看100年內都很難發生吧? 至少第三次世界大戰前很難我認為。