我的第一代G5噴射125就是被洗壞的!還是在掛有光陽原廠授權的店裡用的,洗完剛開始的確變得比較好騎,但過了約1年就開始出狀況了(停紅燈熄火/有時候很難發動/怠速不穩),過了沒多久就直接給我亮引擎故障橘燈。後來根本不能發動了,去另外一家檢查直接說你這個ECU已經不行了,開價4XXX,沒辦法只好換了。
licysaab wrote:如果沒有問題, 就不...(恕刪) 我的就是被拆壞...但發現時已經太晚,難以釐清責任是臨時只去過一次(做大保養)的車行。後來就乖乖都只固定一家車行做保養了,也跟老闆聊天博感情。這麼做也發揮效果,固定保養的車行老闆在換輪胎時(第一次拆雷廷王ABS版)不小心拆壞了ABS。我雖然人不在店內(住附近走回家吃飯),也馬上先叫貨後才通知我抽空回店裡檢視狀況。隔天也確實幫我換上全新的ABS了,沒再跟我囉嗦責任歸屬的,老闆第一時間主動認賠!後來老闆補強功課發現應該是前一次我換過輪胎的車行把ABS內外側方向裝反了。這才導致他在幫我換輪胎時難以拆卸,但因為沒拆過ABS版的輪胎經驗讓他判斷才被擺了一道。但老闆也沒因此反悔跟我討價還價,反而還道謝讓他藉這一次學到經驗。老闆說,不然換作是兇悍的其它車主可能第一時間就把他罵爆,甚至馬上PO網公審了。
4500看他做什麼項目 每間店項目都不一樣 不能直接來做比較 至於1萬要不要大保 定期做一定對車子只有幫助沒有壞處 如果要拖一點是也不致於讓車子掛掉 只是說性能一定不會比有做大保來得好 我自己是1.5萬做一次 然後平時都有用汽油精Redex 結果去做大保的時候 車行技師說積碳沒有積很多 還算乾淨
Inuyashamama wrote:我的第一代G5噴射125...(恕刪) isc全時作動,久了可能燒電腦了,節氣門上的東西,不懂真的別去動到,數據跑掉就gg了,我柴油車跑46萬也沒清積碳還不是活的好好的,引擎油泥一大堆,還不是能上尾速老實換機油比較實在