我的擋車鍊條在洗車的時候用高壓水槍噴一噴

隔天用噴射黃油噴一圈保養完成,鍊條目視沒看到生鏽

聽到鍊條很大聲的時候,噴射黃油噴一噴就變小聲了

用了9年多騎了4萬公里還在撐,打算4.5萬公里連同齒盤一起換

會很用力清潔鍊條的大多都是新車強迫症作祟吧
killer00
9年四萬公里,根本沒操到嘛;人家三年車就已經9萬公里,算下來保養+油錢(不含輪胎)一公里不過1.5元
油封漏油比較多案例,材料品質不好還是施工不正確????
KRV問題真多
超戰神 wrote:
2個月的下雨考驗後,...(恕刪)

保養應該是不難只是需要勤勞點
超戰神 wrote:
2個月的下雨考驗後,...(恕刪)


你沒看之前在婊GOGORO鏈條真爛那幾位 現在對鏈條傳動都不置可否
鏈條沒那麼麻煩 倒引擎油在布上 抹第一次清潔 抹第二次上油就好了
超戰神 wrote:
2個月的下雨考驗後,...(恕刪)

新車當然很有愛的細心保養,久了就不會這麼想了
超戰神 wrote:
2個月的下雨考驗後,...(恕刪)

所以說男生的車就像老婆一樣要細心呵護
超戰神 wrote:
2個月的下雨考驗後,...(恕刪)

應該很多看到鍊條要保養而轉去買皮帶版,會輕鬆很多
gogoro 2 and 3 ,兩三年前騎的人也是洗鍊條洗到懷疑人生,不每週洗,鏈條就是會生鏽,然後沒有5000公里就死目。
krv moto已經用rk鏈條,是日本製,另一款就是did,能夠撐比較久。
鏈條另一個問題是鏈條還有齒盤都是消耗品,都是一定里程數就要換。若沒有追求速度極致要求,真心沒必要買鏈條車自虐。光是噴油,整個輪胎鋼圈,那個有鏈條地方都是髒的油泥,真心後悔速可達買鏈條版。
人家車子愛怎麼洗多久就洗多久,鍊條想要洗一整天也是他的事情,我的moto版鍊條保養就是拿條髒的抹布,蹲下去拿布抓著鍊條轉後輪,等鍊條跑兩三圈後,再拿鍊條油噴鍊條兩圈,再把多餘的油擦乾淨就好了,前前後後五、六分鐘的事情,我都很懶得去照顧這樣補油就好了,最怕就是不上油而已。至於人家的鍊條愛怎麼洗就怎麼洗,你在這邊嘴洗鍊條的,也只是告訴大家你不爽這台KRV而已,而那位洗鍊條的車主肯定是很愛護他的車子所以才會洗得很仔細,說不定人家很享受洗鍊條的樂趣。
超戰神 wrote:
2個月的下雨考驗後,...(恕刪)

樓主如果不想訓練耐心就別碰
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